日媒也注意到了！这个动作不同寻常！6月11日，根据日本朝日新闻报道，日媒称，两艘中国政府船只进入台湾划定的南海太平岛附近的“禁航区” 。日媒表示，太平岛位于台湾实际控制之下。这是中国政府船只首次进入太平岛附近“禁航区”。在发生此事之后，台湾“海巡署”对此行为予以“最强烈谴责”。


太平岛这个地方，说起来可能很多人不太熟悉。它坐落在南沙群岛的北部，是南沙群岛当中面积最大的自然岛，岛上还有淡水，这在南海的岛礁里头算是稀罕物。目前这个岛由台湾方面实际控制，上面驻扎着“海巡署”的人员，还建有码头和跑道。


根据多方报道，6月11日早上7点25分左右，台湾南沙指挥部发现两艘大陆船只正在接近太平岛。这两艘船的名字很快被确认出来，一艘叫“三沙执法301”，另一艘叫“三沙2号”。这两艘船都是中国海警在南海方向的执法公务船，平时主要在南海海域执行巡航任务。


台湾“海巡署”南沙分队立刻派出了两艘巡逻艇，编号分别是CP-1039和CP-1083，赶到现场进行应对。两边船只的距离一度拉得很近，只有0.1海里，也就是差不多185米。在海上，这个距离已经算是面对面了。


接下来发生的事情，成了这次事件的争议焦点。早上8点28分，两艘大陆公务船驶入了太平岛北方3.2海里处，按照台湾方面单方面划定的说法，这里属于“限制水域”。三分钟之后，也就是8点31分，船只进一步前行，到了距离太平岛北方2.1海里的位置，进入了所谓的“禁止水域”。


台湾“海巡署”的船只随即进行广播驱离，要求大陆船只离开。据台方说法，大陆船只在此期间有两次“大角度转换航向”的动作，被他们解读为“恶意转向”。整个对峙过程持续了大约15分钟，到8点43分，两艘大陆公务船驶出了限制水域。


台湾“海巡署”当天发布声明，称这是大陆公务船“首次闯入太平岛禁止水域”，并指责此举是“恶意升级灰色地带袭扰”，是“营造管辖权的假象”，还搬出了国际法和海洋法公约，说这是“对国际秩序的公然挑战”。


日本朝日新闻驻台北和香港的支局长高田正幸很快发回了报道，详细描述了整个过程。日媒特别强调了这是“首次进入”，显得格外关注。报道中还提到，中国在南海几乎全域都主张“管辖权”，而这次动作发生的时间点，恰好是在中国于台湾东部海域开展执法巡查之后不久。


其实在太平岛事件发生之前，大陆刚刚在台湾岛以东的海域完成了一次大规模的海上执法行动。6月6日到10日，交通运输部组织了福建海事局、广东海事局等单位，派出万吨级海事巡逻船“海巡09”、台湾海峡大型巡航救助船“海巡06”等四艘船只，在台湾岛以东海域进行了为期五天的专项执法和扫测行动，总航程超过1000海里。


这个行动被外界解读为大陆首次在执法框架下对台湾东部海域进行系统性扫测。外交部发言人林剑在6月9日的记者会上明确表示，中国在台湾以东海域拥有专属经济区和大陆架，日本和菲律宾绕开中方擅自启动所谓的“海域划界谈判”，严重侵害了中方的海洋权益，中方绝不答应。


把这两件事连起来看，脉络就很清楚了。台岛东部扫测是在“台岛以东”方向宣示管辖权，太平岛迫近是在“南海”方向做实存在感。两个行动指向的是同一个目标——用实际的执法行动，来回应外部势力试图将中国主权海域“国际化”或“双边划界”的企图。


太平岛虽然由台湾方面实际控制，但从国际法角度看，它是南沙群岛的一部分。中国对南海诸岛及其附近海域拥有无可争辩的主权，这是一个基本原则。大陆方面从来不承认台湾方面单方面划定的所谓“限制水域”或“禁止水域”，因为台湾只是中国的一个地区，没有资格划定什么海域管辖范围。


此前大陆在相关海域的执法活动相对克制，很大程度上是顾及两岸关系的氛围。但随着民进党当局不断推进“台独”分裂活动，在外部势力配合下搞各种小动作，大陆方面的策略显然在发生变化。用执法力量逐步破除台湾方面制造的管辖割裂假象，正在成为一种新的常态。


这次太平岛事件的特殊性在于，它是首次进入“禁止水域”。过去大陆公务船虽然在南海常态化巡航，但通常不会进入距离太平岛如此近的范围。这次的突破，无疑给台湾当局带来了巨大的心理冲击。


台湾“海巡署”在声明中反复强调“中华民国与大陆互不隶属”，试图把自己摆在“国家”的位置上。但这种说法在法理上和事实上都站不住脚。大陆公务船在自己国家的领土海域内活动，根本不需要任何地方当局的“批准”。所谓的“驱离”，在大陆方面看来只不过是一次单方面的广播喊话而已。


朝日新闻的报道最后提到，中国在南海主张的“管辖权”几乎覆盖整个南海。这句话放在太平岛事件的背景下，意味深长。太平岛虽小，但它撬动的是一个巨大的地缘政治命题。谁能在这片海域说了算，答案正在一天天变得清晰。


信息来源：朝日新闻《中国公船、「太平島」周辺の海域に初進入 南シナ海で台湾が実効支配》