巴塞罗那周四媒体日采访 - Crash.net采访文章George发言部分

…

Russell表示，在收到5秒罚时后他并未向FIA寻求解释。由于梅赛德斯车队未能正确执行最初的处罚，该罚时最终演变成了得来速（通过维修区）的判罚。

“当一些看起来完全不在你和车队掌控范围内的事情，最终彻底毁掉了你的整个周末时，这真的让人非常沮丧。”Russell在接受包括Crash.net在内的媒体采访时说道。

“老实说，我个人并没有去寻求解释，因为事情已经过去了，现在也没有什么是我能改变的了。这不像Pierre（Gasly，其所在的Alpine车队在周四成功推进了针对他处罚的复审申请第一阶段），他或许还有机会把成绩拿回来。

“这也是为什么当时红旗阶段时，我一直在恳求FIA不要给我执行那个通过维修区处罚，至少如果他们觉得有必要的话，可以在赛后再处罚我。因为一旦真的执行了那个处罚，就再也无法挽回了。”

尽管经历了这些挫折和坏运气，Russell表示，接下来的比赛里，他只会专注于那些自己能够掌控的事情。

“当然，要消化这个结果真的非常困难。”Russell承认道。

“但当我坐下来回顾整个赛季时，我意识到，如果这只是一个正常、没有特别好运，但至少也没有倒霉事发生的赛季，我觉得我本来应该还能再拿三个领奖台。那样的话，前六场比赛里我会有五场登台，也许还能多拿几场胜利，以及三场冲刺赛中的两场冠军。

“我仍然认为，在积分榜上我可能会稍微落后于Kimi，但整个局势会完全不同。我现在要做的就是打好每一场比赛，努力掌控那些可以控制的因素。我无法阻止引擎发生故障，也无法左右糟糕的安全车出动时机，或者这次维修区违规的情况。这些都超出了我的控制范围。

“说实话，现在反而感觉压力卸下来了。我接下来只想享受每一场比赛，甚至不再考虑冠军，因为它现在离我太遥远了。所以就只是去享受比赛、享受驾驶、开得更快，去做那些我知道自己有能力做到的事情，也是我整个F1生涯一直在做的，这正是我所期待的。”

Russell还透露，与运动心理学家的交流如何帮助他应对个人情绪。

“其实每周我都会和自己的运动心理顾问沟通，我已经这样做六年了，所以这并不是什么新鲜事。”他解释道。

“但能和别人聊聊你真实的感受、你打算如何克服这些情绪，以及这些情绪到底是不是对你表现的真实反映，总归是一件很好的事情。

“如果我是因为自身表现问题而在积分榜落后60分，那我的处境会糟糕得多。毕竟在如今落后的这60分里，至少有45分是完全超出了我的控制范围。”

🔗 网页链接

乔治拉塞尔 🇪🇸 2026F1巴塞罗那大奖赛 🩵