📰 布雷特·埃里克森：

⛽ 今天早些时候，《华盛顿邮报》（The Washington Post）一篇新文章指出，石油高管们对待川子总统的态度，已经从礼貌敲门，升级到了直接抡斧子砸门框。

📉 "一些库存可能在几周内耗尽，"高管们警告称，而这恰好与夏季出行高峰撞个满怀。

🚨 美国石油学会（American Petroleum Institute）首席执行官迈克·萨默斯本周早些时候在福克斯商业频道（Fox Business）《与玛丽亚的早晨》（Mornings with Maria）节目中放话——这档节目川子经常看。他说："我们正在就库存跌至历史新低发出警报。我们应该担心未来几周会看到什么价格。我们必须解决霍尔木兹海峡的问题。"

🛳️ 川子政府试图解决这一问题的方式之一，是搞一场事实上的"自由行动2.0"（Operation Freedom 2.0）。昨天在椭圆形办公室（Oval Office）的声明中，川子总统称，过去约四十天里，美国"引导"了两百艘船只、装载"一亿桶石油"通过了霍尔木兹海峡。

📊 算下来，日均约二百五十万桶。可战前呢？霍尔木兹海峡日均出口量是二千万桶。也就是说，现在只恢复了约百分之十二点五的正常流量。但化肥呢？散货运输呢？液化天然气（LNG）出口呢？不行。不行。还是不行。

🚁 "自由行动2.0"从任何角度看都毫无意义，更重要的是，正如我们本周早些时候看到的美国阿帕奇（Apache）直升机被击落事件，它让美军士兵暴露在严重且致命的危险之中。

💊 还有什么？它根本没有触及病根，只治了症状。正如我在接受《华盛顿邮报》采访时所说：

🗣️ "总统的说法非常可疑，"黑曜石风险顾问公司（Obsidian Risk Advisors）管理负责人布雷特·埃里克森表示，"即使有些船确实能过去，这也不是长久之计。我们要永远给海湾当司机吗？"

⚖️ 往最好了说，这提供了一个糟糕透顶的风险回报比——它只能凑合运作……直到灾难性地崩盘。

💥 往最坏了说，它已经把美国拖回了一场与伊朗打不赢的战争。

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