【广州公交客流暴跌59%】坐公交的人为什么越来越少了 在广州从事销售工作的李伟，最近发现手机里用了多年的公交实时查询小程序，已经很久没点开了。李伟住在海珠区大江苑，公司在珠江新城附近，过去很多年来，他习惯每天早上在家门口挤上266路公交车，晃过广州大桥，沿广州大道中一路走走停停，四十来分钟后就能到达公司附近。在他印象中，早高峰的车厢里人贴着人，窗外的街景飞掠而过，满是烟火气。不知从何时起，阿伟的通勤组合变了。如今，他骑车十分钟到广州塔站，搭乘广州地铁APM线，仅需5站就到公司附近。

这几日，李伟路过从前常等的公交站，注意到站牌已几经更替，不少熟悉的线路或被取消，或已改道。站台上的候车者多为中老年人，偶尔驶过的公交车内，十几个座位只稀稀拉拉坐着几个人，略显冷清。
李伟不知道的是，他的通勤选择折射着这座城市的流动轨迹。近日，广州市规划和自然资源局发布《2025年广州市交通发展年度报告》（以下简称《报告》），显示广州常规公交客流，从2019年的611万人次/日，一路跌至2025年的249万人次/日，降幅高达59%左右。这意味着，每10个曾经坐公交的乘客中，现在有将近6个不再上车了。
如果把时间轴再往前拉，据2016年10月发布的《广州市人民政府办公厅关于印发广州市综合交通发展第十三个五年规划的通知》，截至2015年末，广州公交车日均客运量约698万人次（增幅2％），承担客运量占公共交通总量比重45％。但此后，据广州市交通运输局历月报数据，该数值持续下行。
公交车从城市交通体系的主角变成了配角，并非短期突变，而是一场持续数年的“慢性失血”↓