比亚迪闪充布局再增速，还真有点厉害啊。

很多车主都知道，高速服务区充电排长队、补能慢，是新能源车主跨城出行的最大痛点。而比亚迪并未简单“加桩”，而是另辟蹊径，在高速出入口1公里内密集投运“闪充区外站”，目前已覆盖安徽、福建、广东等多省市。

这一策略的看点在于：主动分流，变“堵”为“疏”。车主可灵活选择上高速前、中途下高速或驶离高速后就近补能，完全避开服务区车流高峰，且执行城市同等服务费标准，省钱更省时。

技术层面，依托第二代刀片电池与闪充技术，可实现常温下5分钟充至70%、9分钟充至97%（10%起充），实测汉L车型5分钟补能超400公里，真正迈向“充电和加油一样快”。

值得关注的是，比迪2026年底前将建成20000座闪充站，构建“闪充高速站+区外站”双模网络，重新定义了高速补能效率。