上个月，上汽大众ID. ERA 9X荣获增程式大型SUV TOP1，近日，9X的同门兄弟车型ID. ERA 8X也正式亮相了！新车与9X组成旗舰双子星阵容，作为德系驾控旗舰SUV ，更动感更活力，与六座版9X形成差异化布局，主打大五座增程市场，进一步完善品牌高 品质新能源产品矩阵。个人感觉大众这波布局真的很稳，在9X口碑站稳后顺势推出8X，填补细分市场，也给用户提供了多元化的选项！ 1.动感外观ID. ERA 8X主打德系驾控旗舰SUV定位，车身尺寸越级，长5020mm*宽1997mm*高1750mm，这个尺寸放在同级五座旗舰里也优势明显，车内空间大，实用性拉满。外观上延续大众大气纯粹 硬朗的家族设计，整体车身姿态更低趴，更有驾控感。窗身比趋近1:2，弱化了SUV厚重感。短悬设计搭配优秀车身比例，侧面线条简洁动感，搭配半隐藏式门把手，兼顾空气动力学与运动质感。 同时符合最新国标安全标准。2.黄金增程动力大众8X承袭9X市场验证的“地表最强”EA211黄金增程系统，搭载米勒循环与保时捷同款VTG可变截面涡轮技术，解决了传统增程“高耗低效”痛点，动力强劲且能耗低，可靠性拉满！3.德系底盘搭载9X同款行云数字底盘，融合了全域智控和德系百年调校功底，独立悬架、智能四驱、VMC智控中枢、双腔空悬、DCC、智能预瞄魔毯等豪华功能都会被完美继承，完全不用担心驾控体验。可以说，黄金增程技术+行云智能底盘，让大众8X的驾控能力在大五座SUV中越级领先！4.超长续航提供51.1kWh、65.2kWh两种大容量电池版本，CLTC纯电续航分别超340km、400km，日常纯电通勤 毫无压力，也是同级产品里的优等生。CLTC综合续航超1400km、1500km，长途出行也不会有续航焦虑。去哪儿都是一句话的事！5.高阶辅助驾驶辅助驾驶配置感觉也很不错，能从图片上看到配备了激光雷达，估计沿袭9X的行云智能驾驶辅助系统，支持端到端无断点辅助驾驶，高速城市全场景覆盖。截至目前大家对大众9X的智驾体验还是很认可的，综合实力处于行业第一梯队，成熟好用自然更放心！总结：ID. ERA 8X依托旗舰级成熟技术，把动感外观、黄金增程动力、德系底盘、超长续航和高阶驾驶辅助，丝滑融入一辆车上，精准覆盖高品质家用新能源SUV需求，同时补齐了品牌五座旗舰布局。如果价格能在30万以内，那真的太强了！非常期待！