热门9系大型SUV评判：
蔚来EX9， 外观儒雅，高知首选，
小鹏9X， 外观大气，老中青通吃
理想L9， 外观优雅，居家旅行
极氪9X， 外观霸气，商家门面
问界M9， 外观老登，土豪首选
零跑D19， 外观亲民，平民智选
这两年国产SUV卷得越来越狠，但零跑D19刚上市就把30万级SUV的硬件门槛，又往上抬了一大截。
21.98万起的售价，能拿到纯电、增程双动力，六座七座随便挑：增程版用宁德时代电池，CLTC纯电就能跑500km，还首发了增程CTC底盘一体化，和采埃孚联合开发的四驱系统，重量直接砍半，放在以前这个配置想都不敢想；纯电版更狠，1000V高压架构，15分钟补能350公里，三电机四驱零百跑进3秒，CLTC续航直接干到720km，冬天低温功率衰减才10%，北方用户也不用慌。
值得一提的是，零跑D19智能硬件更是给得毫无保留，行业首发双高通8797舱驾芯片，总算力到1280TOPS，激光雷达、60英寸AR-HUD、前双叉臂后五连杆、双腔空悬全部安排，连车规级8L制氧机、8.1L冷暖冰箱都没缺席，安全上83%都是高强钢，A柱用2000MPa热成型钢，电池十层防护能做到热失控72小时不起火，细节堆得太满。
不得不说，零跑这波直接把“30万级旗舰”的含金量重新定义了。现在激光雷达、800V、双腔空悬都成了这个价位的入场券，接下来拼的就不再是参数表，而是调校打磨和品牌沉淀了，就看零跑能不能把这堆好硬件开出好体验。
