俄罗斯新接收一架A-50U预警机
 
5月31日，俄罗斯空天军低调接收了一架经过深度现代化升级的‌A-50U空中预警指挥机‌（图1），为其屡受打击、仅剩4架的预警机机队“回血”。
 
此次交付过程十分低调，不仅没有隆重的仪式，甚至对于预警机的编号也进行了打码处理，避免乌克兰方面对其进行识别、追踪和打击。
 
2022年俄乌冲突爆发之前，俄现役的A-50U预警机有7架，后于2023年接收了1架翻新机，总数为8架。冲突爆发后，俄预警机连续遭受打击，包括2023年2月在白俄罗斯机场1架受损、2024年1月和2月连续被击落两架、2024年3月乌军远程无人机袭击维修厂击伤1架、2025年6月乌克兰“蛛网行动”无人机突袭俄军机场击毁1架。虽然部分袭击战果存疑，但是外界普遍推测，此次交付前，俄空天军可用A-50U预警机仅剩4架左右，并且其中1架可能还在受损维修中（据说是在白俄罗斯受损那架）。
 
据推测，此次新入列的A-50U预警机，应该是注册号RF-92957、机身编号“红47”的飞机（图2）。该机生产时间要追溯到苏联时期，于2011年10月完成第一次改装，此次进行机体大修和第二次改装，重返现役。
 
A-50U是俄军现役唯一的远程空中预警与指挥平台。其基于苏联时期A-50预警机升级而来，主要改进包括换装“熊蜂-M”型雷达、升级数字化信号处理系统和轻量化电子设备，以及增设机组休息区。“熊蜂-M”并非有源相控阵雷达，仍为‌机械扫描平板缝隙天线雷达，但是最大探测距离、低空/慢速目标探测能力和抗干扰能力均有较大提升。
 
至于A-50U的接班人，被寄予厚望的A-100预警机项目（图5），因技术瓶颈和供应链问题，此前据传已经冻结并下马。