魏牌高山今年的销量还挺稳的，1-5 月累积下来目前是新能源 MPV 的销量第一，后面高山 7 会上一款离地间隙增高 30mm 的版本，通过性会有所提高，走非铺装路时的安心感也更强了一些。

这里顺便分享一下我们高山拍摄车的用车爽点：

- 外拍的时候我们经常需要架 Action、相机来拍摄动态，这些相机全都需要用吸盘搭配支架来固定，但因为车辆造型原因，有时候很难在车尾找到一个非常平的面，从而导致吸盘没办法吸附，所以我们一般都是固定在玻璃上，但如果想拍一些低姿态的机位玻璃就不太行了，所以如果能有一台车既能吸玻璃又能吸尾门的车那就很舒服了，高山 7 可以完美解决这个问题，玻璃、尾门随便吸。

- 因为也不可能每次拍摄都上摇臂，所以在拍车辆动态的时候，一般都需要摄像同学在副驾或者后排拍车辆的动态镜头和特写，这个时候对车窗的面积就有要求了，MPV 的后排侧窗无需多言，副驾的车窗面积也不小，所以这个需求也能被很好的满足。

- 后排的两个零重力座椅+两个桌板可以提供不错的办公条件，两边也都有 USB-C 和 USB-A 接口，也很方便给无人机、相机这些设备补电。两个小桌板得给好评，拍摄间隙临时看个素材、吃饭都很方便不用端着了，而且还有冷暖冰箱，夏天冰可乐自由，冬天保温一下咖啡也是可以的，而且这还是个上下都可以开门的双门冰箱，前后排拿饮料都方便。

- 后备箱可以在多座位或者大储物空间之间灵活切换，如果要带大块头行李或者拍摄器材，MPV 的纵向储物空间很有优势，上次我们拍自行车选题的时候就试了一下，后备箱把第三排收起之后，放三辆折叠自行车没什么问题，挤一挤放四辆也不是不行。

魏牌高山开启MPV家庭新时代MPV也是一种时尚