日媒：迷途的德国大众考虑为中国伙伴生产汽车
6月10日日媒《日经新闻》以“大众将全球产能减少10%，同时探索为中国品牌生产”为标题进行了报道。
德国大众汽车是仅次于丰田的世界第二大汽车公司，它宣布将全球产能从当前水平下调10%，目标是900万辆。大众同时强调“他们正在考虑使用自己的工厂为中国合作伙伴生产汽车并出售”。
据报道，大众2025年全球新车销量，包括奥迪和保时捷等子公司，预计为898万辆，但目前产能约为1000万辆，设备还有100万辆的余地。 因此，由于德国工厂的生产负荷水平低且劳动力成本高昂，集团计划到2030年裁员多达5万人。
此外，大众还在考虑生产中国开发的低成本汽车和在低生产负荷的工厂生产中国品牌车型。
英国《金融时报》已报道，中国电动汽车公司小鹏正与大众洽谈合作。
日本不仅要关注正在挣扎中的日本国内制造商，也应关注由于电气化进程和智能化驱动，快速变化的全球汽车产业新格局。