哪些功能开大车必备 新能源SUV越造越大、越造越重，各项功能也越来越丰富，咖啡机、挂衣架、冰箱、彩电、大沙发统统不落。但对于"大车"来说，有些配置不是噱头而是刚需。

大车的三大痛点

开大车最头疼三个问题：掉头难、停车难、视野差。车身快5米长了，一个标准车位停进去勉强塞满，前后门都打不开；窄路会车更是煎熬，两边后视镜几乎要贴墙；转弯半径大到一个路口得倒两把才能过。车越换越大，但大带来的不只有爽，还有实实在在的焦虑：停车、窄路会车、小区里钻来钻去，每个场景都是考验。

1）后轮转向：公认的必选不光是让转弯半径变小，而且同时改变了车尾的行驶轨迹。面对那种又急又窄的掉头弯，后轮转向对大型SUV几乎是降维打击。在北京这种一线城市，如果没有后轮转向，大车真的很难开。别的功能都是根据预算和需求来定，但后轮转向是目前大型SUV最加分的机械配置。

2）360°全景影像+透明底盘

大车周围的盲区更大，走一些很窄的路时，对障碍物的距离判断很依赖这个功能。最好是畸变控制得很好的360°全景影像，加上透明底盘，540°全景覆盖才能放心。车身附近的盲区更大，走狭窄路段时对障碍物的距离判断很依赖这个功能。

3）循迹倒车+自动泊车

进了死胡同只能倒出来，循迹倒车功能很实用。自动泊车对新手友好，但对老司机来说更多是心理安慰——毕竟侧方停车一把入库的快感是机器体会不到的。

冰箱、彩电、大沙发、移动中岛、线控转向——这些是给乘客享受的，选配是快乐的，但前提是预算够。奔驰纯电GLC的轮毂剐蹭预警也不错，开大车不怕刮到轮毂了。对于科技爱好者来说，像车机刷微博、离线发送、定时发送等功能极具吸引力，它们提升了用车的趣味性和面子感。

但对于司机来说，需要解决的始终是那三个问题：掉头、停车、视野。

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