比亚迪“大汉”申报图来了！9分钟满电，车长5米25，BBA怕是坐不住了？

比亚迪刚刚在工信部第408批申报目录里亮出了王朝网首款D级旗舰轿车——大汉。名字霸气，车更霸气：长5256mm、宽1999mm、轴距3130mm。这个尺寸什么概念？路上跟S级并排走，气场一点都不虚！

名字是大伙投票选出来的。“汉9”“汉Ultra”“霄汉”六个选项里，“大汉”直接断层领先。还别说，这名字真接地气，比那些花里胡哨的洋名好记多了。

再聊聊大家最关心的问题：续航和快充。

大汉纯电版分了两个路子，后驱版本CLTC续航直接拉到1008公里，四驱版本也有880公里。你们想一下，以前想跑个长途，服务区排队充电排到怀疑人生，有了这车以后，千公里出个差、回趟老家，路上完全不用踩一脚刹车找充电桩，直接开到目的地还剩几十公里。这就叫把续航焦虑按在地上摩擦。

那要是跑更远的路呢？别急，大汉还上了插混版，1.5T发动机加200kW电机，WLTC纯电续航370公里。日常上下班通勤完全可以当纯电车开，周末想跑长途了油电一结合，告别充电焦虑。这个插混续航数据放在同级别里，确实能打，一天开下来根本不用往加油站拐。

再有个王炸级别的狠招——补能。

大汉全系搭载第二代刀片电池和1000V高压闪充技术，官方给出的数据是：常温环境下，电量从10%充到70%只需5分钟，10%到97%只需9分钟。啥概念？加油站加油加个油卡、开个发票的功夫，车已经准备“满血复活”了。比亚迪王传福说过，这叫“5分钟充好，9分钟充饱”，让充电和加油一样快。

很多人肯定会问：“说得天花乱坠的，充这么快电池不会炸？”这个大家可以放心，发布会上做了个硬核实验——边闪充边针刺电池，电池包不起火不爆炸。安全这块比亚迪还是有点底气的。

配置方面，车顶激光雷达已经安排上了，天神之眼5.0智驾系统和云辇-Z车身控制系统预计都会上车，后轮转向也会配备。一台轴距超过3.1米的车，有后轮转向之后，窄路调头停车这些日常场景会方便很多。

说到这里，肯定有人关心多少钱。

参考王朝网首款D级旗舰SUV“大唐”的预售价——25万到32万，大汉大概率落在30万级别。花30多万买一台D级旗舰，对标的是奔驰E级、宝马5系，甚至摸到7系、S级的门槛。

不过有一点值得琢磨——大汉的真实使命可能并不是疯狂走量，而是在传统豪华品牌收缩、新能源D级行政车出现缺口的窗口期完成一次精准卡位。你们自己品：奥迪A8L后续车型最快2029年才落地。也就是说，未来三四年，30万级能打的D级电动轿车，基本就是大汉这个赛道在跑。

说实话，看到这车申报信息的那一刻，我突然觉得一件事挺有意思的：

现在传统豪华品牌像奔驰、宝马、奥迪，燃油车时代的尊贵感、溢价能力，还能打多久？当一台30万出头、又大又快又省心还能闪充续航超千公里的国产D级旗舰摆在你面前的时候，选它还是选BBA？

评论区等你们来辩！

作者声明：本文内容根据工信部第408批新车申报公示信息、比亚迪官方公告，以及网通社、汽车之家、网易新闻、第一电动网等多家权威汽车媒体在2026年6月10日发布的公开报道整理撰写，数据引用均已标注来源。