菲律宾网民拍摄地震后的由中国援建的达沃市的布卡纳大桥，可以见到引桥部分有混凝土开裂情况，不知道她是在夸大桥质量好呢，还是在阴阳大桥质量糟，我想大概是后者！

最近菲律宾那档子事可太有意思了，6 月 8 号早上七点多，棉兰老岛那边突然来了个 7.8 级的强震，震源才三十多公里深，属于那种能把人从床上直接晃飞的浅源地震。

距离震中一百八十公里不到的达沃市震感特别明显，不少房子的墙都裂了，超市货架倒了一地，当地华人说晃得人头晕发懵，连躲桌子底下都被甩出来了。

就在这一片混乱里，有个菲律宾网民拍了段中国援建的布卡纳大桥的视频，一下子就在社交媒体上火了。

视频里她凑得特别近，对着引桥部分的几条混凝土裂缝拍来拍去，嘴里念念有词，那语气明眼人都能看出来，根本不是在关心大桥安全，分明是想抓住这个机会阴阳怪气，说中国援建的质量不行。

说实话，看到这段视频的时候我差点笑出声。这位大姐是不是忘了这是 7.8 级的地震啊？不是家里小孩拿锤子敲了一下墙。

你去看看地震后的达沃市，多少本地建的房子直接塌了，连知名的快乐蜂快餐店三层楼都垮了一半，当地已经有好几个人因为建筑倒塌遇难了。

而咱们援建的这座大桥，主结构纹丝不动，就在她对着裂缝拍得不亦乐乎的时候，桥面上的小车照样来来往往，一点都没耽误通行。

更打脸的是，菲律宾公共工程和公路部的部长迪松第二天就亲自跑到大桥现场检查了。

人家带着工程师和中国路桥的施工方一起，把大桥从上到下仔仔细细看了个遍，最后公开宣布，大桥的结构完全安全，所谓的裂缝根本不是什么结构性损坏，只是伸缩缝那里出了点小问题。

可能很多人不知道，桥梁的伸缩缝本来就是设计用来 "坏" 的地方。就像汽车的安全气囊一样，平时看着没用，真遇到事了就得靠它牺牲自己来保护整体结构。

地震的时候，桥梁会产生巨大的位移，如果没有伸缩缝来吸收这些能量，那力就会直接作用在桥体本身，搞不好整座桥都会垮掉。

这位菲律宾网民拍的那些裂缝，恰恰就是伸缩缝在发挥作用的证明。它把地震的冲击力都吸收了，所以大桥的主体才能安然无恙。

而且菲方也说了，这点小毛病三到五天就能修好，根本不影响使用。对比一下那些直接塌成废墟的建筑，这质量差距还用多说吗？

说句不好听的，有些人就是天生的双标。中国免费给他们建大桥，把原来两个小时的过河时间缩短到二十多分钟，每天能分流三万多辆车，实实在在解决了当地人的出行难题。

平时用着舒服的时候没人说句好，一遇到点风吹草动，就赶紧跳出来挑毛病，好像巴不得中国建的东西出问题一样。

布卡纳大桥去年 12 月才通车，当时菲律宾总统马科斯还亲自去视察了，当着所有人的面夸中国承包商技术好、速度快、质量高，说他们懂得怎么建既坚固又实惠的桥梁。

这才过去半年，就有人想借着地震的机会抹黑中国质量，也不想想，要是这座桥真的质量不行，7.8 级地震下来早就塌了，哪还能让你站在桥上拍视频？

其实这种事也不是第一次发生了。中国在海外援建的项目，只要一有点什么风吹草动，总会有人跳出来阴阳怪气。

但事实胜于雄辩，每次地震、洪水这些自然灾害过后，中国建的工程总能扛住考验，而那些被吹上天的 "西方质量"，往往一撞就碎。

这次也一样，不管那个菲律宾网民怎么拍裂缝、怎么阴阳怪气，桥面上川流不息的车辆就是最好的回答。

一座在 7.8 级地震后还能正常通行的大桥，你说它质量不好，谁信呢？