中国海上执法取得突破性成果，首次完成对台湾岛东部海域海底扫测，补齐了我国海底地图“最后一块拼图”，对潜艇水下潜航作战意义重大！

据环球网等多家媒体报道，6月10日，交通运输部，在台湾岛东部海域海上交通专项执法和扫测行动圆满结束。
这次海上执法巡航期间，完成了对台湾东部海域的扫测工作，这是我国首次在海上交通执法框架下，对台湾岛东部海域进行扫测，最终补齐了台湾岛东部海底地图。

可能有小伙伴不了解扫测海下地图的作用，这次我们有了台湾东部海域海底精细地图，就是拥有了水下战场的“地形图”，潜艇能在哪走、能藏在哪、反潜体系如何搜捕目标等问题，就可以做到心中有数。未来一旦需要潜艇在这片海域进行水下作业，这份扫测的海下地图的作用，就凸显了出来。

值得一提的是，这次扫测任务完成的非常“隐秘”，在外界看来，海面上是执法船在执法巡逻，然而海面下却已经完成了对海底地图的扫测，神不知鬼不觉的把重要数据拿到手，真是一次非常成功的执法行动。

这次任务是由福建、广东海事局，东海航海保障中心，东海救助局协同执行。公开视频了出现了"海巡09"、"海巡06"、"海巡08"、"东海救113"轮，通过"海巡08"轮扫测，填补了大陆对台湾岛东部海域地理信息的空白。

台湾东部海域过去长期缺少我方精细化实测海图，这次精细扫测后，不仅补齐了关键水域水深起伏数据，解放军的潜艇也可以在复杂海底地貌间机动潜伏。掌握扫测精细海底地图后，我方潜艇可将实测声呐回波和预存海底数字地图比对，修正航线误差，保障长时间水下秘密航行、准时抵达预设阵位。

在具体作战行动时，这份扫测的海底地图意义重大。我方潜艇可依托数据库记录里的海岭、海沟做出战术机动，利用地形遮蔽敌方声呐探测，在台岛东部关键海域静默设伏。
​除此之外，完善的海底地貌数据，可以让我方潜艇提前规划出多条水下隐蔽航路，从不同方向前出西太平洋，不再局限于台湾海峡等相对狭窄通道，拓展了水下活动范围。

总之，这次海上扫测任务的成功，意义非常重大，不仅补齐了最后一块海底拼图，也为我们提供了宝贵数据，从而间接的赋能海军各项海上行动。