这个博主讲了，说是油车的好消息是什么呢？就是电车要收养路费。我这个油车司机很诧异他这句话的讲法，养路费缺口很大，现在就是靠油车来支撑的，目前当然是事实。（不要探讨养路费用什么名字来显示的，我讨论的主题不是这个，你叫附加费也行，叫养路费也行，我们只知道有这么个说法就行了）

我先谈一下这个观点的最终认识
1电动车费用增加以后，油车费用不会降低，也没有这个可能，该掏多少钱，以后还是掏多少钱，没有实质的变化。

2，公司利益在增加，但个人利益没什么变化，有人讲一定要讲国家利益，好吧，那我也讲国家利益，但作为小市民来讲，我更关心个人利益，在国家利益增加的情况下的好处，你得讲出好处来。比如有了养路费以后，修了大量的道路，可我们通过这些道路，花的钱还是依然如此。

3，以后对于油车车主换电车，这只能是费用增加，原因很简单，以前电车没有养路费，以后有了，你买车肯定是增加了成本

4，网络上电动车主和油车车主之间的争吵毫无意义，他们的最终名称都叫消费者，消费者选取更便宜的消费方式是他们的共同目标


我想问的问题是，如果电车收了养路费之类的费用之后，你觉得油车的费用会降低吗？这是万万不能的，以这些人的涨价方式，只能是涨，绝不能降。要不我们走走看看，你以为电车涨价了以后，有多少人认为油车的费用，比如说油费，过路费什么之类的会降低，你觉得可能吗？

我搞不明白，我干嘛要嫉妒电车交不交费，因为将来我也可能要去换电车，我换了电车以后费用又涨了，那对我有什么好处呢？你可以说我自私，没有考虑到国家利益，那么我们的个人利益是如何保证的呢？

有人讲电车收了养路费以后就体现了公平，请问对一个油车司机的费用来讲，你觉得他的费用会减少吗？他公平了什么？他如果换电车的情况下，他本来寄希望的便宜又涨价了，他怎么可能讲公平呢？


作者目前开的车辆表上显示是5.2升，但实际是六点几升，说实话，现在的油费，真是负担很重，我们这个地区流行的就是汽油车，西北地区油车还是比较好用的

我刚买车那会儿5块多钱的油费，现在是多少钱？我刚买车的时候，有些道路是不收费的，现在又是多少钱？电车增费以后，有没有人能谈到油车是如何减低费用的？？我更加不能理解的是电车司机和油车司机明明就是站在一起的消费者，干嘛要引起他们的争吵，他们的争吵，对谁有利？？

如果电动车交费以后，各种费用降低了，比如说过路费，高速费等等。我觉得为了体现公平，我就假装说完全赞同，现在的情况根本就不是这么回事，他根本就不可能降低。他们一直在补贴电动车，当不补贴电动车的时候，我开油车有啥好处？没有？我换电车有啥好处，反而负担会加重。

看起来有一句话是对的呀，早买早享受，早买早便宜。