腾势的纯电跑车腾势 Z 上公告了,硬顶版、软顶敞篷版本都有。
三电机,前 500 kW,后两个 340 kW,太暴力了……车重 2.2 吨多,还是比较可控的。
硬顶版本不带尾翼的姿态还是很帅的,加了大尾翼有点杀马特,剩下就看内饰设计了。
迪子还是有魄力的,当下这个竞争环境,跑车 99% 是不赚钱的,但是迪子还是做了,丰富了电车的车型品类。
63的工信部新车记录









腾势的纯电跑车腾势 Z 上公告了,硬顶版、软顶敞篷版本都有。
三电机,前 500 kW,后两个 340 kW,太暴力了……车重 2.2 吨多,还是比较可控的。
硬顶版本不带尾翼的姿态还是很帅的,加了大尾翼有点杀马特,剩下就看内饰设计了。
迪子还是有魄力的,当下这个竞争环境,跑车 99% 是不赚钱的,但是迪子还是做了,丰富了电车的车型品类。
63的工信部新车记录








