本田电动车业务损失惨重 本田在电动车业务上不是不努力，而是过于坚持日本总部指导全球。尤其是在中国市场，明知道中国新能源发展最快，但是依然以日方主导。

其实本田中国和合资车企也知道需要为中国市场单独做战略，尤其是e:N产品失败之后需要跟上中国需求。但是架不住整个本田中国的思维还是以日方为主导，忽视了中国本田需求 强调本田操控优先和对品牌价值的盲目乐观。

虽然本田中国还专门为中国市场研发了本地平台，还用了宁德时代、华为、momenta这些中国供应商，但是在设计方案和智能座舱方案还是以日方为主导，在一个新能源专用平台上做出了很古板的体验。甚至烨GT这款都做完的车直接就砍掉了，亏了很多钱。

所以本田这次电动化的失败本质上是脱离了中国市场这个大环境，太过自我。这次看能不能吃一堑长一智了，但是长回来都要三年后了。