【本田电动车业务损失惨重】多名本田退休高管要求CEO下台本田近期风波不断，北美三款纯电车型叫停，计提157亿美元巨额损失，创下上市七十余年首次年度亏损，退休高管集体施压CEO三部敏宏辞职却遭拒绝，矛盾核心直指失衡的全球布局。

此前本田全力押注北美电动化，深度绑定通用奥特能平台，寄望借美方技术快速抢占欧美市场，大把资源倾斜海外自研与建厂项目。反观全球最大新能源市场中国，投入长期保守滞后，高层疏于深耕本土，适配国内路况、智驾与续航的专属纯电产品断层，市场份额从巅峰8%跌到不足3%，销量大幅滑坡。

一边重金托举北美合作，一边怠慢核心增量市场，两头失衡让转型全盘承压。北美政策风向一变，依托奥特能的纯电计划瞬间崩盘；中国赛道错失黄金追赶期，被自主品牌拉开巨大差距。元老指责并非空穴来风，轻视中国市场是本田战略最大短板。日系车企若不改重海外、轻本土大市场的傲慢思维，电动化颓势很难逆转