赛豆AIVA首发陷抄袭争议，赛力斯“去华为化”战略赌局6月9日，赛力斯旗下赛豆科技携新品牌AIVA与轿跑SUV概念车亮相，然而首发焦点瞬间被LOGO撞脸阿维塔的争议覆盖。阿维塔官方强硬发声，直指设计相似度偏高，痛批行业“Ctrl+C Ctrl+V”歪路，明确保留追责权利。这场风波，为赛力斯谋划已久的“第二增长曲线”蒙上阴影。追溯根源，AIVA前身是赛力斯早年布局下沉市场的蓝电科技，长期亏损、销量低迷，深陷品牌力与技术短板困境。今年5月，企业完成超66亿元增资，重庆地方国资入主控股，赛力斯放弃控股优先权，为品牌独立发展松绑。此举既是甩掉历史包袱，更是赛力斯战略转向的关键一步。战略层面，AIVA与问界彻底差异化布局：主攻10-20万主流家用市场，覆盖纯电、增程双动力；智能化全面剥离华为方案，转向火山引擎豆包座舱+元戎启行智驾，搭建第二条自主技术路线。对赛力斯而言，这一步一箭双雕——填补中端市场空白，避免内部内耗；更打破对华为的九成销量依赖，分散技术合作风险，同时为海外业务扫清技术壁垒。但品牌原创失守，让这场战略开局充满争议。在新能源竞争白热化的当下，品牌标识是核心资产，模仿捷径看似省力，实则透支行业信任与自身口碑。阿维塔的强硬表态，本质是行业对原创底线的集体捍卫。AIVA能否扭转原蓝电颓势，核心不在概念车多惊艳，而在产品落地质量、技术适配能力与品牌运营诚意。首发即陷抄袭风波，暴露新品牌在品牌建设上的浮躁。中国新能源市场从不缺新品牌，缺的是坚守原创、深耕技术的实干者。AIVA的前路，注定机遇与挑战并存。