Acosta解释Márquez如何超越自己：“他从我身边过去时，我就像一个移动减速弯”

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“他超我时，我就像一个移动减速弯”

虽然很多人认为Márquez获胜的关键在于左弯优势，但Acosta解释说，真正让Márquez完成攻击的是他在8号弯的惊人速度。

> “说实话，我们可以说Márquez在右弯比较弱一些，但他在8号弯快得不可思议。”

> “他从我身边超车的时候，我感觉自己就像一个移动减速弯一样。”

> “不过我从不放弃。如果他超了我，我就会想办法再超回来。”

> “问题在于最后那次超车时，他把线路封死了，然后他就已经跑得太远了。”

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尽管最终落败，Acosta仍然非常享受与Márquez之间的较量。

> “无论如何，能够和Marc交手总是很美妙。”

> “我们之间有一些非常干净的超车动作，也有一些接触，但一切都在规则允许范围内。”

> “能够与世界冠军展开对决，总是令人兴奋的事情。”

> “想要再次超越像Marc这样经验丰富的车手，从来都不是一件容易的事。”

> “我很享受这一切。”

随后他开玩笑地补充道：

> “我觉得这已经是我第三次输给他了——或者第二次，也许吧。”

> “但不管怎样，如果我能继续和Marc进行这样的战斗，那就说明我们的竞争力正在不断提升。”

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当被问到自己是否感觉距离MotoGP正赛首胜越来越近时，Acosta回答：

> “这只是继续尝试的问题。”

> “去年我在排位赛方面遇到了很大困难。”

> “现在我正在进步，也变得稳定得多，因为去年这个赛季阶段我发生了很多次摔车。”

> “我相信很快就能做到。”

> “归根结底，就是不断尝试，并持续相信自己。”

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KTM确实取得了进步

尽管KTM目前整体竞争力仍落后于Aprilia和Ducati——截至目前，2026赛季全部8场周日正赛冠军都被这两家制造商瓜分——但Acosta认为KTM的进步已经帮助自己减少了失误。

> “去年如果我尝试做今天这样的事情，80%的概率都会摔车。”

> “赛车确实有了进步。”

> “但我们仍然很难理解，为什么一周前在Mugello我们还那么挣扎，而来到这里却突然变得快速且具有竞争力。”

> “我们必须搞清楚原因，否则想继续提升将会非常困难。”

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