新能源时代大家实现四驱最简单的方式就是前后各布置一台驱动电机，然后我记着有人问过我：那为什么没有燃油车做一个前后各一台发动机的车。别说，还真有了。

丰田的GR部门最近做了一台前1.6T三缸，后2.0T四缸，加起来共7缸的凯美瑞赛车，综合马力达到700匹。前部这个1.6T在GR部门的性能车上大家已经很熟悉了，不过这台2.0T应该是一台全新的机器。

这台车看上去还是相当炸裂的，不过官方说这台车更多的是技术探索，目前并未有量产计划。