【英雄城交通•综合 | 项目进行时！我市部分交通项目传来最新消息（18）】

南昌稳中求进高质量发展

近日，我市部分交通项目传来最新消息。

一、高新大道快速化改造工程

近日，高新大道快速化改造工程传来最新消息。

目前，沿江北大道至艾溪湖北路地面快速路段已通车。

艾溪湖北路至火炬大街主线高架段桩基、盖梁已全部完成，承台、墩柱完成97%，计划于今年8月30日具备通车条件。

火炬大街至顺外路高架段主线桩基完成62%、承台完成38%、墩柱完成36%。

昌新路至广州路段主线桩基、承台、墩柱、盖梁等已全部完成，正加快推进架梁施工，计划于今年7月30日具备通车条件。

广州路至朱桥东路段主线累计完成桩基98%、承台93%、墩柱90%、盖梁11%。

广州路至南昌大道段主线计划于今年12月30日具备通车条件。

高新大道快速化改造工程北起沿江北大道，南至南昌大道，路线全长约14.9公里，分为两段高架快速路和三段地面快速路，主要工程量为2座全互通立交、6座菱形立交和10对上下匝道、5对地面出入口。

二、南唐联络线

目前，南唐联络线联调联试内容已全部完成，各项检测结果符合标准要求，动态验收同意通过。

本月1日，南唐联络线进入试运行阶段。

待完成初步验收和安全评估后，预计6月下旬具备开通条件。

南唐联络线属于杭昌高铁黄昌段剩余工程，是全国首次在已通车高铁正线桥梁上实施新线接入的项目，起点与京九线南昌南站接轨，终点与既有昌福线在东新赣江特大桥K10+185处接轨，为双线电气化铁路，线路全长15.94公里，有砟轨道，设计时速200公里，新建路基1段0.63公里、桥梁1座14.97公里，桥隧比高达96%。

昌福线接轨处新建唐村线路所，停运昌福线拆除东新赣江特大桥10孔T梁，新建10联框架结构、铺设1/42号道岔2组、1/12号道岔1组。

南唐联络线衔接沪昆、京港、杭昌、京九等铁路干线，项目建成通车后，杭昌高铁往赣州、深圳方向列车通行时间将缩短近8分钟，长三角至珠三角跨区域列车绕行距离进一步缩短，南昌“三主两辅”客运格局进一步成型，从南昌站、南昌东站发往长沙方向的列车，可直接经由南唐联络线驶上沪昆高铁，旅客出行将更加顺畅高效。

三、 将军洲大桥

目前，该项目主体工程已完工，正在加紧推进桥面系和附属设施建设，预计6月中旬具备通行条件。

将军洲大桥总长1827米，主跨225米，采用无背索钢斜拉桥设计，桥面宽度10至14米，按双向两车道标准建设。

四、太子庙人行桥（图1-图5）

8日，看到位于南昌鱼目山公园旁的太子庙人行桥已开放通行。

该桥跨越乌沙河，桥长121.88米、宽3.5米，采用钢箱梁主梁设计，是完善鱼目山公园交通网络的关键工程，它实现了鱼目山公园与投书浦公园的互联互通，为市民休闲出行提供便利，进一步激活区域生态文旅活力。

五、东湖区原省图书馆地块北侧规划道路项目

目前，该项目已顺利完成雨水管、自来水管、电管预埋及水稳层施工，计划于本月底具备通车条件。

东湖区原省图书馆地块北侧规划道路项目是我市2025年度“打通断头路、畅通微循环”攻坚专项行动的重要组成部分，也是提升城市整体交通水平的重大民生工程。

该项目总投资636.77万元，为东西向城市支路，西起省图书馆住宅小区东侧围墙，东至洪都北大道辅道，全长110米、宽12米，采用一块板断面形式。 南昌