被扣6分罚200后，我把应急车道规则背了下来：只有这3种情况能停
投稿方向： 车主用车攻略
先说我被罚的事。
去年国庆节高速堵车，堵了快一个小时没怎么动。我看前面好几辆车都走了应急车道，心里一痒，也跟着拐进去了。
开了大概两三公里，前方匝道口一个交警站在那里，挨个拦车。六分，两百块。那一下子真想抽自己两巴掌。
还有一次更丢人。车子仪表盘亮了个黄色的发动机故障灯，但车开着没啥异常。我心里不踏实，直接把车停在应急车道上，打开双闪，开始打电话问朋友。
没几分钟，一辆高速巡查车停在我后面，交警敲我窗，问：“车能动吗？”我说能。他说：“能动就赶紧开走，应急车道不是让你打电话的。”
又给了一顿口头教育。
从那以后我专门去翻交规、看案例，把应急车道的规则彻底搞清楚。今天分享出来，希望你别跟我一样交学费。
一、应急车道的真正用途
应急车道，也叫“硬路肩”，是专门给警车、消防车、救护车、工程救险车以及真正遇到紧急情况的普通车辆使用的。
它不是超车道，不是停车道，不是休息区，不是打电话的地方。
二、只有这3种情况，普通车辆才能用应急车道
情况1：车辆真的出故障了，开不动了
什么叫“真的开不动”？爆胎了、发动机开锅了、变速箱坏了、没油没电彻底趴窝了——这些行。
什么叫“不算”？仪表盘亮了个故障灯但车还能正常跑、胎压报警但轮胎没瘪、油表亮了但还能开几十公里——这些都不算，请开到最近的服务区或者出口再处理。
情况2：车上有人突发疾病，需要紧急送医
注意关键词：“突发疾病”，不是“有点不舒服”。
急性心梗、大出血、临产阵痛、严重过敏呼吸困难——这些算。感冒、晕车、肚子疼、头疼、晕船一样的感觉——这些不算，请走正常车道或者叫救护车。
情况3：交警指挥或者前方事故导致所有车道封闭
交警在现场挥手让你走应急车道，你可以走。前方发生重大事故，所有车道都被堵死了，你在后面等着就行，别自己往应急车道上挤。
三、如果你真的停在了应急车道上，必须做3件事
这是保命的三件事，一件都不能少：
1. 打开双闪灯：让别人知道你的车有异常
2. 车上所有人撤到护栏外面：不要坐在车里！不要站在车旁边！高速上被追尾的事故太多了，护栏外面是相对安全的地方
3. 车后150米放三角警示牌：高速上150米大概是多少？成年人正常步幅走200步左右。别嫌远，放近了后车根本没时间反应。市区道路或者快速路放50-100米
四、这些事千万别在应急车道上做
· 堵车的时候走应急车道：6分+200块。而且如果前面有事故，救护车被你堵住，这个责任你担不起
· 停在应急车道上打电话、设导航、回微信：请进服务区或者下高速再弄
· 停在应急车道上睡觉、上厕所：服务区就是干这个用的
· 从应急车道超车：右边超车本来就违规，应急车道超车更是找死。万一前方应急车道上停着一辆故障车，你反应时间都没有
· 停在应急车道上换轮胎：理论上故障车可以换，但高速上太危险了。正确做法是：开到最近的服务区或者出口再换。如果实在开不动了，人撤到护栏外，打救援电话
五、一个特殊情况：堵车的时候，可以走应急车道吗？
一般情况下绝对不可以。
但有一种特殊情况：如果你车上有需要紧急送医的病人，可以打122报警电话说明情况，在交警允许并且引导下使用应急车道。事后凭医院证明和报警记录，可以申诉撤销违章。
正常堵车的时候，老老实实等着，别跟自己的分和钱过不去。
六、最后说一句真心话
应急车道是很多人的“救命道”。我见过救护车被堵在应急车道上的视频，病人没等到医院就走了。
从那以后我再也没走过应急车道，哪怕堵一两个小时。不是怕扣分罚款，是觉得自己没资格占那条道。
希望看到这篇文章的你，也别走。
总结一下：
· 能停应急车道的3种情况：真故障、真急病、交警让走
· 停了之后必须做的3件事：开双闪、人撤到护栏外、放三角牌150米
· 千万别做的：堵车走应急、停车打电话、从右边超车
你们有没有因为应急车道被扣过分的？或者在路上见过什么危险的情况？评论区说说。【来自懂车帝车友圈】