全球首发！梅赛德斯-AMG全新AMG GT纯电四门跑车正式亮相。这款基于AMG.EA架构打造的首款量产车型，将高性能纯电跑车推向全新高度。‘

新车采用极具辨识度的AMG设计语言，经典的垂瀑式格栅竖直辐条可实现全点亮效果，前大灯组内嵌三叉星徽样式的日间行车灯，尾灯则采用贯穿式灯带并融入6颗涡轮造型星徽光源，视觉冲击力极强。

在空气动力学方面，新车首次搭载AEROKINETICS主动式文丘里底板套件，配备底盘前部和中部两组主动空气动力学组件；同时搭载AIRPANEL主动式空气管理系统，支持轮拱与主散热模组的9级独立调节；尾部主动式可调尾翼从80km/h起即可根据车速和行驶状态智能调整角度，兼顾下压力与风阻优化。

座舱采用浓郁的赛车化设计，中央通道集成“三键一连”的AMG RACE ENGINEER驾控旋钮，可直接调节动力响应、过弯特性及抓地力表现。车内配备10.2英寸仪表屏、14英寸向驾驶员倾斜的中控屏以及独立布局的14英寸副驾娱乐屏，基于MB.OS架构打造的智能座舱深度融合豆包AI大模型。中国市场版本未来还将搭载专属优化的城区及高速领航辅助驾驶系统。新车还可选“MANUFAKTUR至臻高定”个性化方案以及3座后排布局。

动力系统是最大亮点。新车搭载与AMG GT XX概念车同源的电驱科技，采用“前1后2”布局的三台轴向磁通电机，这是该技术首次应用于量产纯电车型，拥有35道全球首创生产工序和超过30项专利。峰值功率高达1169马力，峰值扭矩2000牛·米，0-100km/h加速仅需2.1秒，最高车速300km/h。

同时，新车配备源自F1灵感的高性能电池，采用800伏高压架构，WLTP工况续航里程超过700公里，并支持超600kW峰值充电功率，10分钟即可增加约460公里续航。驾驶模式中新增“Hotlap冲刺”模式和“Endurance耐力”模式，AMG TRACK PACE虚拟竞赛工程师功能可配合行车记录仪记录赛道数据。

底盘方面，新车配备AMG主动式行驶控制系统（带主动侧倾稳定）、三级可调空气悬挂、全新的AMG高性能四驱系统增强版以及后轮主动转向系统（前后双向各6度转向角），操控性与稳定性全面提升。

此外，新车还提供柏林之声4D环绕音响、两片式多区智控全景天幕（融合发光AMG徽章与条纹）等豪华配置，进一步强化竞速氛围。

作为AMG纯电性能的 flagship 之作，全新AMG GT纯电四门跑车集多项黑科技与F1技术于一身。目前国内AMG GT 63 S E PERFORMANCE的指导价为228.55万元，预计这款纯电版本的定价也将突破200万元大关，具体售价让我们共同期待。