小米汽车的销量已经如之前所说开始趋于稳定了，且稳中有进。

第一代SU7在忐忑中给人惊喜，YU7则大爆发创造了奇迹。在爆炸效果后，市场回归常态后，小米汽车的销量表现其实比刚开始的“炸裂期”更重要，而目前小米汽车的日常销量表现并未疲软，反而稳定强劲，SU7已经连续两月获20万以上轿车销冠，连续两月销量破2万。

20万以上，这个定语不是自说自话的，而是非常有含金量的。小米汽车作为新物种，能在20万这个价位能站稳脚跟，1~5月累计销量破6万，成绩是非常亮眼的，恐怕也是同行羡慕的，甚至是之前的标杆销冠特斯拉Model 3所忧虑的，BBA在这个价位段也不是对手。

这当然还是得益于产品力，初代SU7积累口碑，新一代SU7优化一些之前的问题和增配，包括265mm后胎，双腔空悬，可谓是集大成者的非常成熟的汽车产品了，人车家，也是小米在“实业”方向在实打实地去做，再结合超高颜值、赛道级架空，现在可以说，对小米骑车的围追堵截起了一定效果，但是最终还是失败了。SU7连续两月获20万以上轿车销冠SU7连续两月销量破2万