台湾防务部门负责人顾立雄是否拟指挥台军针对大陆海警采取行动，引发外界关注。围绕多艘大陆海警船在台湾岛东部海域开展执法并进入所谓二十四海里范围的情况，从赖清德到顾立雄，再到陆委会与所谓海巡部门均表达强烈不满情绪，称难以接受相关行动，并指其“改变现状”。
 
 2026年5月28日，日本与菲律宾在东京发表联合声明，宣布启动专属经济区与大陆架划界谈判，相关海域涉及台湾岛以东区域。随后，相关海域局势出现变化。
 
在这一背景下，大陆海警船在相关海域开展执法巡航行动，引发各方关注。
 
公开信息显示，相关海上执法行动由多艘海警船参与，部分船只进入台湾岛以东海域附近水域。
 
台湾方面随后出动多艘舰艇进行伴随监控行动，包括高雄舰、淡水舰、吉安舰、长滨舰及花莲舰等。
 
从吨位与规模对比来看，大陆执法船只整体规模明显更大，在海上态势上形成较为突出的对比。
 
台湾方面船只主要采取伴随跟随方式，并未采取进一步对抗性动作。
 
台湾防务部门负责人顾立雄对此表示不满，称相关行动影响所谓“主权”，并强调台军与海巡将加强协同应对。
 
岛内部分人士则认为，从实际海上秩序角度看，大陆海警在该区域的存在客观上对周边渔业活动具有一定约束作用。
 
也有观点指出，相关行动与周边国家在海域划界问题上的互动存在关联。
 
台湾当局在不同事件中表现出的立场差异，也引发岛内舆论讨论。
 
在外界观察中，大陆此次主要以海警执法力量开展行动，而非军事力量，这被视为一种执法层面的常态化巡航方式。
 
相关做法在形式上强调行政执法属性，以避免军事冲突升级，同时强化对相关海域的实际管控能力。
 
随后，大陆海警部门对外发布信息，表示在相关海域依法开展常态化巡航执法行动，维护海上秩序与渔业生产安全。
 
交通运输等相关部门也在后续开展海上交通与航运保障相关行动，以加强重点海域的综合管理能力。
 
从整体发展来看，相关海域执法行动与周边国家在海域问题上的互动相互叠加，使局势更加复杂。
 
在这一过程中，海上执法与常态化巡航逐步成为重要手段之一。
 
相关事件也引发外界对区域海上秩序变化的持续关注。
 
总体而言，各方在海域问题上的互动仍在持续演变，未来走向取决于相关国家与地区的后续政策与行为调整。