台岛东边船影密集，公务船硬闯24海里线，主权宣示悄然升级

6月6号到7号，中国交通运输部带着海警、海事和海洋部门一起，在台湾岛东边的海上连续巡航了两天，6号那天出动了四艘船，最小的有6600吨，最大的超过一万吨，这些船开始常规性地在台岛以东海域执法，这个区域以前很少见到这么大的公务船长时间停留。



7号那天，船队继续向前推进，直接驶入台当局自己划设的“24海里限制水域”，这片区域他们声称是“主权核心区”，但国际法上并不认可这种单方面划定界限的做法，大陆船队没有停留也没有绕行，按照计划执行任务，整个过程显得平稳有序。



台“海巡署”派出五艘船跟着，包括淡水舰、吉安舰、高雄舰、长滨舰和花莲舰，全程保持距离，不敢靠近，最近也在几百米外，海军主力舰躲得远远的，停在几十海里外观望，连露面都不敢，对方一艘船就比他们强得多，雷达性能好，动力足，续航也强，真要对抗的话，台方肯定顶不住。



台船用无线电喊话，说他们没权待在这里，还警告后果自负，大陆这边直接回应，台湾是中国的一部分，我们在自己管辖的海域执法，语气平静但立场坚定，之后台方还在继续喊话，但不敢再靠近，只是远远地监视，等于默认了现状。



那天晚上，台当局的一帮人纷纷跳出来指责，陆委会、海委会、防务部门负责人，还有绿营媒体人，一个接一个说大陆在搞“挑衅”和“认知作战”，但他们嘴上说得凶，手上却没见动静，没有驱离行动，没有拦截措施，连军舰都没派出来，查证渔船的事也没安排，全都是在发布会上和推特上发发言，就像吵架输了只能发朋友圈一样。

有意思的是，这几年台当局对东部海域的管控越来越松，日本海上保安厅和菲律宾海警常到台湾东部外海活动，有时还搞联合演练，台方基本没阻拦，这次大陆船只过去，表面上是在执法，其实是在补缺漏——既然你家门口随便让人进出，那只好由我们来守着了。



现在这样靠大船来回跑，成本太高、反应也慢，南海那边已经试过浮动平台，以后台岛以东可能也会搞类似的东西，比如在巴士海峡北口或花莲外海设个临时基地，补给、监控、指挥都能就近办，还能盯住外部势力往台湾运武器的路线。

现在台方的船不敢靠近,军舰也不敢开出港口,这显示出他们说的防卫能力在实际海面上根本站不住脚,大陆方面这次没有撞击船只,也没有开火,只是让船只在那里来回行驶,再加上一句这是中国海域,反而让对方更加难以应对,这种做法比单纯喊口号要实在得多。