蔚来换电功能是怎么来的？是前期投入大量资金建设换电站，年年大额亏损来的；是电池无法做车身一体化，被限制电池形状等等不利换来的；是独自一家扛着压力一步步走来的。我以前一直不看好蔚来，一是因为蔚来烧钱太厉害，二是换电的电池不利因素太多，三是最关键的，销量太差，换电需求无法支撑换电体系。总之，换电功能是蔚来真金白银吃亏受累才有的。那为什么只有蔚来能推BaaS，因为只有蔚来有投入有换电啊，这是别人的资产别人的优势啊，他运用BaaS方案提升销量，还能赚更多的租金，那是他本事，不是他缺点。一说ES8暴打M8，就提BaaS方案拉低售价，不提别人前期的投入，不提为啥你不能做BaaS呢。好比自己不好好学习，质问你为啥没钱都能上清华？而且，ES8和M8就是同级的车啊，如果你价格更高，你不应该问的是：为什么你M8要比ES8更贵吗？你不问但是消费者用销量投票了啊（实际两者价格就没有什么大差异，BaaS也是要钱的）