6月4日，江苏苏州一位车主亲身经历的意外，引发全网热议！不少车主花7600元选装的小米SU7电吸门，主打高端便捷，没想到暗藏致命隐患，车主仅仅下车轻微走神，竟被车门直接夹伤致轻微骨折，事后官方回应更是让无数车友直呼意外！

据了解，赵女士的小米SU7才买了两个月，日常代步一直很爱惜。事发当天，她停好车准备下车，开门落地后习惯性抬手关门。

当时她有点分心走神，右手大拇指没有及时收回来，还停留在车门缝隙位置。就在这一瞬间，车辆的电吸功能直接启动，车门猛地自动吸合，没有任何缓冲、没有丝毫避让，死死夹住了她的大拇指。

突如其来的剧痛让赵女士当场难以忍受，缓了很久才缓解。之后她赶紧前往苏州瑞华骨科医院做检查，最终确诊为右手拇指远节指骨粗隆骨折，属于轻微骨折。

医生告知，至少需要一到两个月的恢复时间，这段时间里，她的工作和日常生活都受到了很大影响，举手、用力、做家务都成了难题。

事情发生后，赵女士第一时间通过小米汽车APP反馈了这次意外。一直到6月7日，小米官方正式对此事做出公开回应。

官方直白承认，小米SU7的电吸门只是一款附加选装功能，车型本身确实没有配备防夹功能，本身就存在夹手的安全风险。

目前小米方面已经主动向赵女士致歉，全程跟进对接后续的善后工作，同时承担了赵女士的所有医疗费用。

不过针对车主和网友最关心的问题，也就是后续会不会通过OTA升级，新增电吸门防夹保护功能，小米官方暂时没有给出明确答复，只表示会提交技术部门评估研判。

很多车主看到这件事都直呼后怕，其实网上早就有不少小米SU7车主吐槽过电吸门夹手的问题，只是大多只是红肿疼痛，没有这次骨折这么严重。

据悉，小米SU7的电吸门是7600元的付费选装配置，选装率高达87%，足以看出大部分车主都偏爱这个高端配置。

但有意思的是，线下门店的展车、试驾车，电吸门功能基本都是常年关闭的状态。门店工作人员也坦言，就是因为怕顾客、尤其是小孩看车时不小心被夹伤，才不敢开启使用。

可能很多普通车主不清楚，市面上绝大多数电吸门，都做不到全程防夹。电吸门闭合分两个阶段，前期慢速闭合有阻力感应，碰到东西会暂停。

但最后1到1.5厘米的锁紧阶段，是靠磁吸直接锁死，为了保证车门关严、行车安全，这个阶段所有车型基本都没有防夹设计，这也是行业普遍存在的现状。

更关键的是，目前国内的汽车安全法规，只强制要求车窗、后备箱尾门配备防夹功能，电吸门属于舒适性选装配置，不在强制规范范围内，所以即便没有防夹功能，也不算违规。

这次赵女士的意外，说到底不是单纯的车主走神问题，也暴露了行业的普遍漏洞。车企在宣传的时候，只会放大电吸门高端、好用的优点，却很少主动告知车主隐藏的夹手风险，也没有做好充分的安全科普。

现在新能源汽车的舒适配置越来越丰富，但体验升级的同时，安全短板也逐渐凸显。对于车企来说，不能只堆砌配置、追求卖点，更要守住安全底线，尽量通过技术优化降低风险，同时做好用户安全提醒。

对于普通车主而言，也要擦亮眼睛，不要盲目跟风选装配置，日常使用电吸门时一定要集中注意力，看护好家人孩子，避免类似的意外再次发生。=