斯特拉 2026F1摩纳哥大奖赛 赛后总结🇲🇨

不幸的是，今天对车队来说又是冰火两重天的一场比赛。令人沮丧的是，诺里斯的比赛在第45圈以退赛告终。我们发现动力单元出现了一个在赛前并未显现的异常。我们试图通过缓解措施和设置调整来控制它，这让我们得以让赛车在赛道上多坚持了几圈，但最终证明这是一个致命故障。

在我们驾驭新一代动力单元的过程中，自然会有一个学习曲线。我们与梅赛德斯-AMG高性能动力总成部门的整合与合作非常出色，我们将有条不紊地共同努力，以解决这些新出现的各种技术挑战。积极的一面是，这很可能是这个特定动力单元计划中的最后一场比赛，所以我们预计这不会对诺里斯接下来的赛季配额产生任何重大影响。

在车库的另一边，皮亚跑出了一场异常精准且充满掌控力的比赛。他跑得很干净，几乎没有犯任何错误，并完美地执行了我们的计划。我还要赞扬我们的策略团队在安全车出动时做出了进站的绝佳决定，这有效地清除了他的罚时。

尽管在运营和策略上做出了积极的决定，但我们必须对我们的基础速度保持诚实。今天，法拉利和梅赛德斯完全是在另一个维度上运作。很明显，迈凯伦在工厂里还有大量的工作要做，以使赛车在根本上变得更快、更可靠。我们将回顾这个周末，专注于我们的研发，并继续向前推进。

幸运的是，我们下周末将直接回到巴塞罗那的赛道上。在加拿大站之后，很明显我们目前的套件并不适合那里以及摩纳哥这种特性的赛道。当我们前往西班牙时，我们希望能找到一条更适合发挥MCL40优势的赛道，但对竞争对手的实力依然保持现实的态度。西班牙大奖赛是另一个机会，也是我们期待正面迎接的挑战。

McLaren