新加坡联合早报6月7日写道：“继中国大陆海警船星期五（6月5日）驶入东沙群岛限制水域后，台湾海巡署再通报，又一艘大陆海洋调查船星期六（6日）进入东沙海域，海巡署研判，这是大陆海警船与调查船首次在东沙海域‘联手挑衅’，想要营造北京对相关海域拥有管辖权的假象。”

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6月5日，大陆海警船驶入东沙群岛限制水域，6日又有一艘海洋调查船进入同一海域，两艘船前后脚出现在东沙附近，台海巡署立刻跳出来，说这是大陆海警船与调查船首次“联手挑衅”，意在营造北京对东沙拥有管辖权的“假象”。

这话说得真荒唐，东沙群岛自古就是中国领土，大陆船只进自己家海域，怎么就成了“闯入”？真正造假的是台当局单方面画的那条所谓“限制水域线”，既无历史依据也无国际法支持，联合国海洋法公约谈的是领海和专属经济区，可没说哪个地方政府可以私下划一道线就说这是法律。

台海巡署把自家画的线当成真边界，本质上是在拿行政命令冒充国际法，更可笑的是他们把“限制水域”这个自己造的词当成了真理，好像大陆船只要碰了这条线就是天大的冒犯，可问题是这条线的坐标从哪来的，什么时候经受过国际仲裁，有没有历史文书记载，一问全傻眼。

联合早报原样报道这番说辞却不加辨析，等于帮分裂话语站台，媒体本该有基本的判断力，一边是白纸黑字的历史主权主张，一边是自说自话的行政划线，谁更接近事实，闭上眼睛都能想明白，可有些媒体偏偏把两种说法并列放，让读者自己去猜，这种“平衡报道”其实就是隐形的偏袒。

大陆这次派海警船和调查船一起进东沙，操作上很有章法，海警船负责执法和警戒，体现行政管辖权，调查船负责科考和测绘，体现科研管辖权，两艘船各管一摊但目标一致，就是把东沙这片海域从纸面上的主权变成实地上的管辖，这不是临时起意，而是一盘大棋中的一步。

再看看台海巡署的反应，除了嘴硬和抗议还能干什么？以前遇到大陆海警船靠近，他们最多广播驱离，现在人家直接进来了，他们除了发声明还能有什么实质动作？军事上不敢动，外交上没人理，只能靠喊话来找存在感，这就是典型的底气不足。

东沙群岛的位置非常关键，它位于南海东北部，距离广东不到400公里，距离台湾本岛约440公里，是南海航道的要冲之一，大陆把海警和科考力量投送到东沙，等于在南海北部门户上钉了一颗钉子，以后从台湾海峡到南海的这条水道，控制权会更加明确。

其实看看大陆最近几年的动作就能摸清规律，从钓鱼岛到南海岛礁，从金门到马祖，每一步都是先派海警常态化巡航，再配合科考、渔业管理等手段，逐步把实控推向前线，这次东沙只是这条逻辑链条上的最新一环，绝不是终点。

所谓“联手挑衅”这个说法本身就站不住脚，海警和调查船各司其职，相互配合就叫挑衅，那美军军舰和飞机在南海联合行动叫什么？规则的制定者从来不会觉得自己的行为出格，只是当别人也开始用同样的手段时，他们才会喊疼。

台海巡署说大陆意在“制造假象”，可假象的一个基本特征是经不起推敲，大陆对东沙群岛的主权主张有历史文献支撑，有国际法理依据，有实际管辖行动背书，哪一样是假的？反倒是那条“限制水域线”，既找不到出处，也没有任何国家承认，这才是真正的假象。

真正的信号是大陆已经不满足于口头宣示主权了，而是要用海警和科考船的组合拳，把管辖权落实在每一个航次、每一个测量数据、每一次执法记录里，等这些动作成了常态，所谓的“限制水域”就会从地图上消失，变成一段笑谈。

嘴硬喊“假象”的人，迟早要明白这就是真章。

东沙事件的本质不是一次简单的海上执法，而是一个主权国家对自己领土的正常行使权，台当局所谓“联手挑衅”的说法，既夸大了自己的合法性，也低估了大陆推动实控的决心。

从军事角度看，东沙距离广东和海南都很近，大陆完全有能力在24小时内完成对东沙的完全控制，之所以没有一次性解决，恰恰说明这是一种循序渐进的策略。

海警加科考船的组合，让大陆在推进实质管辖时既能对外宣称是“正常科考执法”，又能实际抬高自己在南海北部的存在密度。

联合早报如果不想被贴上“帮腔分裂”的标签，至少应该在报道中明确指出那条“限制水域线”的法律依据为零，说到底，东沙的主权从来不是问题，真正的问题是某些人还活在画地为牢的旧梦里不肯醒来。

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