江淮当年的救命神车，初代国产小型SUV爆款瑞风S3，低价背后的糙活”！
2015年小型SUV销量冠军江淮瑞风S3，靠5万级超低价格、时尚外观、够用空间，席卷下沉市场，成为工薪代步首选，累计105万+销量说明了一切！
但销量暴涨的背后，是做工粗糙、动力肉、异响多、通病频发，低价换来的是“糙”，优点只有便宜，槽点却数不清。
一、长处
瑞风S3S3核心优势只有一个，极致性价比。
裸车5万出头，落地6万内，同价位唯一带ESP、胎压监测、倒车影像的SUV，安全配置厚道。
车身短小，4.3米车长，老小区、乡镇小路穿梭灵活，停车毫无压力。
底盘离地间隙高，通过性比轿车强，烂路、坑洼随便开，不怕刮底盘。
空间够用，前排宽敞，后排坐两人舒适，后备箱日常买菜够用，家用代步足够。
常规小保养200元，配件便宜，养车成本极低，磕碰不心疼。
二、槽点
瑞风S3车主的槽点，从提车第一天就开始。
1、动力弱到离谱：1.5L/1.6L自吸发动机，113匹马力，空载起步肉，满载+开空调爬坡，油门踩到底车速才60码，动力弱鸡。而油耗一点也不少，市区油耗8-10L，高速6-7L，小型SUV油耗偏高。
2、做工粗糙+异响满天飞：装配工艺差，车身缝隙大，车漆薄，露天停放2-3年发黄、鼓包。全舱硬塑料，颠簸路中控台、门板、A柱到处异响，方向盘管柱异响是通病，打方向“咔咔”响。底盘松散，减震硬，过减速带颠簸生硬，余震明显，后排舒适性差。
3、三大通病修到崩溃：
其一，吃胎偏磨，3-4万公里前轮内侧磨平，四轮定位解决不了，换悬挂总成贵。
其二，电子故障频发，EPC灯常亮、车窗升降器卡顿、内饰灯不亮、刹车盘偏磨，4S店修完反复犯。
其三，离合器沉重，手动挡车型踏板重、回弹差，长期开左脚累。
还有细节槽点：后排无空调出风口，夏天后排闷热；转弯半径大，窄路掉头费劲，容易剐蹭；并且江淮的4S店服务水平，相信很多瑞风S3车主都见识过了。
三、老司机干货提醒
定期做四轮定位+动平衡，缓解吃胎；方向盘异响换电机齿轮，几块钱配件；内饰异响塞胶条；好在2017年后改款车型，优化了吃胎和异响问题，而2014-2016款初代问题车是没办法了。
总结：瑞风S3是5万级代步神器，适合预算极低、只图便宜好开、能接受各种小毛病的用户。但追求品质、舒适、耐用，慎入！毕竟低价车的“糙”，是刻在骨子里的。【来自懂车帝车友圈】