怪不得要大力发展高铁，它的耗能成本太让人意外了。

一辆高铁坐满500人，用300公里的时速跑，一个小时大概要用9000度电。算到每个人头上，差不多是18度。18度电是什么概念？够一个普通家庭敞开了用十来天。

先别急着觉得多。你把它当成一个移动的、能装500人的“大楼”来看，这电费就划算了。按家里电费六毛一度算，一小时电费5400块，跑一趟北京到上海四个半小时，光电费两万四。但这两万四，是运了500人跨越一千多公里，均摊到每个人头上，并没多少。

更关键的是效率。高铁是中国所有交通工具里，每人每公里能耗最低的。有人会说飞机省油，咱们来比一比。

同样拉150个人，跑1000公里。高铁大概用7000度电。一架波音737，得烧掉3吨航空煤油。

3吨油和7000度电，哪个成本高？这差距，一看就明白了。电咱们自己能发，价格相对稳；油得看国际行情，价格说涨就涨。

所以，发展高铁不只是为了快，更因为它在能耗上是真正的“省钱能手”。用更少的能源成本，运更多的人，走更远的路，这笔长远账，怎么算都值。