若电车交养路费，肯定会影响新能源车发展。从消费者端看，养路费冲击有分化。按车重阶梯征收，1.7吨家用电车年缴费约1800元，与同级别燃油车燃油税差距缩小，原本油电成本差距能从5000 - 10000元/年缩至3000 - 8000元/年。年行驶1.5万公里内通勤用户或免税，家用代步车销量波动小，但2吨以上中高端车型成本增加2000 - 5000元，短期销量或下滑5% - 10%。从产业端看，养路费让车企重视轻量化，像特斯拉、蔚来、比亚迪等都有相关举措。用车成本高了，消费者和车企都会受影响，新能源车发展自然会被波及。