近日，赣州章贡区的水面上，一声浇筑完成的信号响起——赣州赣江铁路特大桥主墩最后一根桩基完成混凝土浇筑。
换句话说，长赣高铁这条线，最难啃的那块骨头，啃下来了。
它全长2079.02米，主桥长572.1米，最大跨度300米——这是长赣高铁全线跨度最大的桥梁，没有之一。更要命的是，它紧挨着已经通车的昌赣高铁赣江特大桥，两桥间距只有63.12米，承台最近距离仅17.8米。
长赣高铁，全称长沙至赣州高速铁路，是国家"八纵八横"高铁网中"渝厦通道"（重庆—厦门方向）的关键一环。其中江西段占了大头——正线297.6公里，光桥梁就新建176座、隧道83座，桥隧比高达88.24%。江西段设9座车站：上栗、萍乡北、芦溪南、莲花东、永新南、井冈山东、遂川、赣州北、赣州西。
