【日产把“中国造”卖向全球？这步棋，比你想的更大】中国不仅卖日产，还要帮日产卖全球。这家老牌车企刚做了一个“反向操作”。

6月5日，日产在菲律宾国际车展上正式启动“From China”（自中国出发）出口战略。根据规划，多款中国量产车型将驶向海外：纯电轿车N7出口拉丁美洲和东南亚，锋坦Frontier Pro插混皮卡则开往拉美、东南亚及中东市场。后续还有NX8等更多车型跟上。日产的目标很明确——每年从中国出口30万辆。

这意味着什么？过去合资车企大多是把海外车型引入中国，现在日产转身让“中国造”反哺全球。这不仅盘活了产线资源，更重要的是，中国研发、制造的能力已经到了足以支撑全球输出的水平。东风日产的技术积累、中国供应链的效率，成了日产打全球市场的底气。

车宇世界认为，这步棋背后，是合资模式的一次升级：从“在中国，为中国”到“在中国，为世界”。日产把中国当作全球战略的创新枢纽和出口基地，既是对中国制造实力的认可，也为合资车企探索出一条新路。

当更多日系车印上“Made in China”卖向全球，你会对它更有信心吗？评论区聊聊。