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此合作一出魏丧彪都要气炸了,国家队[大金牙]30000座中石化站全面接入比亚迪闪

此合作一出魏丧彪都要气炸了,国家队[大金牙]30000座中石化站全面接入比亚迪闪充,蔚来辛苦一辈子,不如闪充技术几个月,这是什么速度?这就是大势所趋的速度[酷拽]、这是代表未来新能源补能的全球风向标技术领导者、制定者。希望某些三把锁V6V8的老古董老登老总,不要一整天炸炸呼呼、上蹿下跳、疯言疯语,媚外狂舔。而是应该静下心来,把品牌交给富有创新、活力、未来的、有浓厚中国文化的、爱国的年轻人来带领,这也许还能亡羊补牢。这话说得糙,理不糙。我甚至觉得这嘴皮子还是太客气了,没把这潭水底下的鱼给炸出来。有人说这是资本炒作,可你见过哪家炒作是把3万座加油站的地契拍桌上了?中石化这3万座站是什么概念?那是遍布中国每一条国道、每一个县城枢纽的“血管”。以前这些血管里流的是石油,现在比亚迪带着闪充技术往里灌电,这不叫合作,这叫“换血式降维打击”。咱们把账算明白了。很多人对“30000座”没概念,总觉得就是个PPT数字。我给你翻译翻译——比亚迪那一套兆瓦闪充,常温下5分钟能从见底干到70%。5分钟是什么概念?你进便利店买瓶水、上个厕所的功夫,它告诉你能再跑四百公里。放在以前,换电也得三分钟吧?这时间差几乎抹平了。蔚来李斌这些年确实不容易,那是真金白银砸出来的。为了建那不到4000座换电站,累计投进去200亿,高速上为了那几分钟的换电体验,把家底都快掏空了。可结果呢?比亚迪搞的这个“站中站”模式,直接在现有场站里加根桩,单站成本也就换电站的五分之一。这就好比大家都在修路,蔚来在修独木桥,比亚迪在原有的高速公路上画了个快车道。高下立判。

评论列表

大添
大添 41
2026-06-07 06:46
都是双赢合作,比亚迪建站更快,加油站也方便转型(有必要的话)

活在当下 回复 06-07 23:18
很有必要啊,现在的加油站营业额逐渐下滑,没有以前好赚了。其实他们也想开拓渠道,现在比亚迪抛出橄榄枝,他们还不趁快上车?等到以后电池车占比到顶,加油站就很难经营下去了。

power2d 回复 06-11 07:52
真正的共盈,大局观啊。比亚迪妥妥的世界第一,挡不住的。

dddd
dddd 27
2026-06-07 09:24
真搞不懂,比亚迪好就好,踩蔚来干嘛。最垃圾的应该是特斯拉。都2026年了。还是要充接近一小时才充满,电池还小还充得慢,还不舍得研发更新。都成清朝的技术了,还到买水军自媒体处吹三电无敌。

利哥爆笑馆 回复 06-07 11:02
特批拉充电就跟苹果手机电池一样

名满华夏 回复 06-07 17:46
你觉得李斌,拉拉姐,公路搭档都是比亚迪的?甚至包括被法庭绳之以法周浩然在内?比亚迪李云飞是打圆场的,比亚迪格局大得多。

来自星球
来自星球 21
2026-06-09 01:17
我始终觉得换电不如充电,充电桩更有利于社会资源最大化的集中使用,核心就是通用性强很多。

九天 回复 06-10 11:46
两相比较,换电的成本高得多,而且对车的安全隐患也大。

YE
YE 13
2026-06-07 09:37
加油站+电车充电,会不会有安全隐患

用户10xxx58 回复 06-07 15:07
这个不需要你伤脑筋,

用户10xxx69 回复 用户10xxx58 06-08 22:37
需要你吗

胡阿为
胡阿为 8
2026-06-07 20:21
代表国家战略的技术,能不行吗?战时电网瘫痪,这些闪充站能反向供电…

活在当下 回复 06-07 23:22
能打到一个大国供电成问题,你以为你的车子还能跑起来?

用户16xxx85
用户16xxx85 8
2026-06-08 16:06
有过蔚来汽车3分钟快速换电体验的车主,什么闪充快充都只是换电的补充方式,而已!换电始终是电动汽车补能的第一选择,用户体验太爽了,而且车电分离,再也不用担心电池寿命衰减的忧虑。

12345 回复 06-08 20:37
羊毛出在羊身上,那些东西你以为没花钱[滑稽笑]

坑底之蛙 回复 06-08 22:45
你不会以为每次给你换新的吧?还不用担心,出门后换电站少你还不得去充?

一一
一一 8
2026-06-10 08:02
换电也有前途。说自己没技术的跪魏就算了[滑稽笑]换电在卡车领域需求很大。以货车生态为起点,完善周边。并且以后自动或远程协助网约车,换电模式肯定是最终优选~
张三疯
张三疯 6
2026-06-11 07:44
平时充电的地方也增加了两个闪充!!设计不好的地方就是老款车也能去充,老车充一个多小时,你闪充也得老老实实排队,你还怎么闪,,,
牛肉丸
牛肉丸 6
2026-06-09 00:31
10kv充电发展起来,10秒充5000度,要么就无线充电,离充电站1000公里以内充电效率都是1兆瓦。

托尼阿林 回复 06-09 05:25
10分钟已经可以了,随便上个厕所,时间就到了

熊光仪 回复 06-09 05:27
高功率无线充电只能近距离,不可能远距离广播,也不可能转弯。

用户10xxx35
用户10xxx35 6
2026-06-09 12:46
真要在加油站铺开闪充站,我立马提辆大堂EV
Mike_狼
Mike_狼 6
2026-06-10 21:20
等对纯电行驶里程征收养路费和教育附加费、地方教育附加费等燃油车加油时需要多缴纳的费用后,再看这些充电桩到底是有用还是没用吧!
ILNBA
ILNBA 5
2026-06-09 09:42
加油比亚迪小金牛[红脸笑]
tb83913_44
tb83913_44 4
2026-06-11 20:22
我还是喜欢油车,我也买不起V6V8,我只买得起20万的油车,今年入手了人生的第三辆车,还是油车。那些冰箱电视大彩电是好,可我不喜欢。每个人有选择的权利,只要市场上能买到,并且价格我能接受就行。
信了你的邪
信了你的邪 4
2026-06-09 08:14
比亚迪闪充站符合国家战略布局,其它充电站只会向国家索要更大能率的电能,不符合中国的国情。注定会被淘汰,几年以后,中国大地上只有比亚迪的闪充站,没有其它。
用户10xxx55
用户10xxx55 3
2026-06-07 11:30
前cc车主。现比亚迪车主。cc的车油耗高点,智能化差点意思。其他也没多大差距。没必要捧高踩低。竞争激烈对消费者是好事。
无语凝噎
无语凝噎 2
2026-06-07 19:28
直接用2纳米芯片的旗舰智能机对战老人机[哭笑不得]
用户13xxx52
用户13xxx52 2
2026-06-07 12:53
先一起把油车打成小众车型再说
用户66xxx54
用户66xxx54 2
2026-06-07 11:21
强强联合,实现多赢,挺好!至于换电,并不矛盾,让市场最终去做选择吧。
nimo
nimo 2
2026-06-08 06:58
啊?一个轮渡,地库都担心引火上身的主儿,放在接打手机都是隐患的地儿呼呼闪充[并不简单][并不简单],世纪太魔幻

熊光仪 回复 06-09 05:30
中石化已经在不少加油站边上建了自己的石化易电充电桩,安全不用你操心。

潺潺
潺潺 2
2026-06-10 21:06
你以为他想,他必须的。
用户27xxx92
用户27xxx92 2
2026-06-10 18:48
这30000座闪充多久能完成呢?

胖橘 回复 06-10 21:05
🉐个把月吧

神级癫老
神级癫老 2
2026-06-11 23:22
反正我是不想买闪充车型
名满华夏
名满华夏 1
2026-06-07 17:47
市场足够大,能够同时容纳得下蔚来与比亚迪的不同赛道。齐头并进,交相辉映,一时亮瑜,补能闪充双雄联袂演出,才是国人喜闻乐见的。棋逢对手,将遇良才,卧龙凤雏,关公战秦琼。寸有所短,尺有所长。难分高下,旗鼓相当。梅虽逊雪三分白,雪却输梅一段香。

坑底之蛙 回复 06-08 22:51
唉,你的道理配不上你的文采。这是一个经济账,换电站这么多年过去了发展如此之慢是为什么?是成本太高而且只有他自己一家,其他所有厂家都不选择换电,其他厂家都不算账吗?不同度数电池包差别很大 根本不具备统一大小和接口的可行性,而且电池技术还在发展,充电速度和能量密度都在变化,你让那些老换电车怎么跟新车兼容?

名满华夏 回复 坑底之蛙 06-08 23:09
比亚迪格局大,在打圆场而已。不如说格局比文采更棒[微笑]

空即是色
空即是色 1
2026-06-09 07:55
为什么油电充能必须同一个地方?这样不是增加风险吗?就不能单独分开来,之前的加油站方圆几个米内,不准吸烟,不接打电话……都成空谈了?新能源起火概率更高且不易灭,真是啥都是有理
用户33xxx58
用户33xxx58 1
2026-06-10 12:51
最着急的不是中石油吗[捂脸哭]
_随心所欲_自由自在
_随心所欲_自由自在 1
2026-06-12 12:04
等最后成熟,还有点时间,以后不能做到闪充的车商,难了。
power2d
power2d
2026-06-11 07:51
说比亚迪闪充好就可以了,非要去踩长城。