电车该不该交养路费，最近吵得挺凶。人民日报专门发了锐评，说别让油电对立模糊了转型的本质。

这事的核心矛盾其实很简单：养路费含在燃油税里，油车交了，电车没交。随着电车越来越多，道路养护资金的缺口只会越来越大。油车车主觉得不公平，电车车主觉得我在替全社会减碳凭什么还加税。

但人民日报点到了关键——这不是油车和电车之间的矛盾，是产业迭代中利益格局的重新分配。旧有的税费体系是围绕燃油车设计的，现在车在变，收费逻辑也得跟着变。

我觉得比较合理的方向是按里程或者按车型来收，跟动力类型脱钩。但具体怎么落地、怎么区分商用车和私家车、怎么保证不重复征收，这些细节比"收不收"更难。

这场争论短期内不会有结论，但至少说明一件事：新能源渗透率过了60%之后，几乎所有围绕燃油车的制度设计都得重新想。