行业洗牌之下，燃油车二手车市场正遭遇入冬以来最剧烈的寒潮。近一个月里，不少热门燃油二手车单月跌幅直逼三万，原先标价三十万的车，短短三十天内成交价直接跌到二十万，贬值幅度超过了过去一整年的跌幅，不少车主慌了手脚，慌忙恐慌性抛售成了市场常态。
这场崩盘的核心推手，是新能源车渗透率持续攀升带来的降维冲击：四月国内新能源车零售渗透率已经突破六成，每卖十台车就有六台是电车，消费者购车偏好早已全面转向电动智能化，再加上新车市场燃油车价格战击穿价格锚点，新车降价直接拉低了二手车估值基准，三十万的新车都能跌十万，二手车自然跟着跌几万也成了常态。
连曾经号称保值神话的日系燃油车，三年保值率都从六成跌到五成出头，豪华品牌更是跌去一半残值，车商收车就压价三成，囤车一天多亏一天成本，只有车主成了最受伤的群体，想要卖车只能接受“割肉离场”。