【以金标大众车主的身份，和新上任的CEO对话】粤港澳大湾区车展前夕，与众07正式上市，与众06也迎来了26款的改款，而与众08也有了新的价格体系，恰逢刘展术履新大众安徽销售有限公司的CEO。作为金标大众的车主，我终于有这么个机会，可以直接跟刘展术对话。

1.金标大众在大众的体系里是什么样的角色？答：金标大众是大众在中国市场的新势力，扮演着新能源先锋的角色。我们在安徽拥有非常多的资源，包括大众在华的研发中心（VCTC），这是除在德国总部之外最大的综合性及全流程研发中心。CEA电子电气架构率先在与众07上使用，能实现整车ota以及智能辅助驾驶，是大众在中国市场的转型之作。

2.既然是大众的新势力，金标大众在用户运营以及车主体验上有什么特别之处？答：关于用户的口碑，我在几个月前重新把用户运营这个部门成立了，我以前的经历里有一段时间是管用户运营的，为什么要重新建立起来？用户的口碑是最重要的。在06、07、08上市时，我跟售后和用户部门下的指令是，有任何用户觉得不爽的，赔礼道歉给积分，换车退车都行，就是要让用户爽。上来不要讲一个宏大的叙事，也不要做太多太高大上的活动，而是先把用户最基础的体验做好，让好的口碑能力在公域和私域得到更大化的传播。

补充：CEA电子电气架构对于大众安徽究竟意味着什么？在目前大众安徽的产品线里，与众06、07均采用CEA电子电气架构，与众08以及下半年上市的与众09则属于与小鹏共用平台。电子电气架构相当于人的大脑和神经，负责向发号施令，而随着中国市场智能座舱、语音识别以及智能辅助驾驶的普及，当年与MEB平台一起推出的E3 1.1版本的电子电气架构实际上已经不能满足这些需求，所以大众在中国通过整合资源，开发出能支持整车远程OTA、智能座舱、智能辅助驾驶的CEA电子电气架构，同时，这套电子电气架构也会在大众在中国的其他品牌逐渐推广。大v聊车 新能源汽车 金标大众