这次最明显的感受是：A6L本身的底盘质感和隔音依旧很稳，开起来有行政级轿车该有的厚重感；在城市道路和快速路段体验辅助驾驶时，系统对车道、前车距离、变道环境的判断比较自然，不会给人很突兀的介入感。
泊车辅助也让我印象比较深，车位识别效率不错，对于不太熟悉大车尺寸的人来说，确实能降低停车压力。整体体验下来，乾崑智驾不是单纯“炫技”，更像是在日常通勤、拥堵跟车、复杂路况和停车场景里，帮驾驶员少一点紧张、多一点从容。
对我来说，奥迪A6L最打动人的地方，还是“稳”和“安心”：既有传统豪华车的舒适感，又把智能辅助做得更贴近日常使用。
