杨利伟为何后来就再也没有登天？其实，他能活着回到地球就已经是万幸了，在他攀登太空的过程中，经历过濒临死亡的26秒、寂静太空中的敲门声、舷窗玻璃的裂纹......除此之外，对于为什么不再登上太空，他本人给出了这样的回应。

信息来源：杨利伟为什么没有再上一次太空？本人回答来了——环球网

生长在海边小城的杨利伟，自幼就和别的孩子截然不同，心底早早埋下了逐梦长空的种子。

年少时的调皮好动，爬树奔跑、肆意撒欢，在他看来都不是贪玩，而是默默锻炼体能，为心底的飞行梦想蓄力。

机会来临之际，他牢牢抓住了机遇。

空军飞行员招募，他毅然报名，从数千名参选者中层层突围，成功踏入飞行学院的大门。

在校期间，他始终勤勉自律，专业成绩稳居前列。

毕业时，待遇优厚、工作安稳的民航飞行员岗位向他敞开大门，他却果断拒绝，执意坚守军营，守护祖国的蓝天防线。

国家载人航天工程启动后，杨利伟成功入选首批航天员梯队，自此开启了长达数年的魔鬼集训。

航天训练的严苛程度远超常人想象，他始终比所有人更拼，主动拉长训练时长，日夜深耕打磨技能。

最煎熬的离心机训练，要承受人体极限的超重压迫，常人短短几秒就难以支撑、面部变形、呼吸困难，他却次次咬牙坚持，精准记录每一组训练细节，不放过任何一处问题。

整整五年，他日复一日极致打磨，为的就是等待为国出征的那一刻。

载人航天在当年是从零起步的全新领域，没有成熟经验可以借鉴，所有探索都是摸着石头过河，风险未知、前路未卜。

神舟五号升空的全过程，就是一场惊心动魄的生死闯关。

火箭升空初期，一切平稳顺利，甚至比地面模拟训练还要稳妥，让所有人都稍稍放下心。

可飞行器攀升至高空后，意外骤然降临。

箭体与飞船突然出现剧烈共振，震动频率精准贴合人体内脏耐受临界点，带来毁灭性的冲击。

那一刻，杨利伟浑身剧痛、五脏翻涌，眼前发黑、呼吸滞涩，强烈的濒死感席卷全身，他清晰地意识到，自己大概率要牺牲在太空。

地面指挥中心的工作人员紧盯监测屏幕，看着飞船传回的静止画面，所有人屏息凝神、心跳骤停，空气仿佛彻底凝固。

漫长的二十多秒后，屏幕里的杨利伟艰难眨了一次眼，这个微小的动作，瞬间让指挥大厅所有人红了眼眶、失声落泪。

正是杨利伟硬生生扛下了这段致命共振，才让后续航天团队精准定位隐患，彻底攻克了困扰航天发射的共振难题，为后续所有飞天任务扫清了一大障碍。

熬过生死共振，危机并未结束。

进入静谧的太空轨道后，飞船舱外突然传来规律的敲击声，节奏均匀，像是有人在舱外刻意敲打船体。

身处陌生太空环境，突如其来的异响让人毛骨悚然。

杨利伟仔细排查舱内所有设备，各项数据全部正常，透过舷窗向外望去，只有无尽星空，空无一物。

为了不影响整体任务进度，他强行压下心底的忐忑，没有贸然向地面汇报，而是细致记录下异响的时间、节奏，为后续科研排查留下了珍贵资料。

这一神秘现象困扰科研团队许久，时隔一年多，大家才彻底查明真相，是太空极端温差导致舱体材质轻微形变产生的声响。

返程着陆的过程，是整趟任务最凶险的一关。

飞船冲入大气层，与空气高速摩擦产生上千度的高温，舷窗外一片赤红，船体被烈焰层层包裹。

就在此时，两侧舷窗同时浮现出密集裂纹，纹理错落，和玻璃碎裂的状态一模一样。

瞬间，杨利伟浑身冷汗直冒。

他清楚记得此前国外航天飞机因防热结构破损，全员遇难的惨烈事故。

生死关头，他强行稳住心神，凭借多年训练的经验冷静判断，排除了致命故障的可能，最终安然度过危机。

事后核查才知晓，只是外层防烧蚀涂层高温龟裂所致，并非船体破损。

飞船落地的巨大冲击力，狠狠砸在他身上，嘴边的硬质麦克风直接磕破嘴角，鲜血瞬间浸透口腔。

搜救队员打开舱门时，他强撑着疲惫的身体微笑挥手，用最好的状态回应全国人民的期待，没人知道此刻的他早已浑身酸痛、体力透支，濒临虚脱。

此次飞天归来，杨利伟休养调理了整整半年，依旧没能修复身体的损伤。

太空环境带来的骨骼钙质流失、肌肉机能退化、太空辐射伤害，全是不可逆的永久性损伤。

专业团队综合评估后，给出了残酷结论：他的身体机能，再也无法承受航天任务的极限负荷，彻底告别飞天舞台。

对于把飞行当作毕生信仰的杨利伟来说，这个结果远比身体疼痛更让人煎熬。

但他没有抱怨、没有遗憾，坦然接受了所有安排。

褪去飞天航天员的身份，他依旧坚守在中国航天一线，转型成为航天员教官，手把手培育新一代航天人才，同时深耕工程研发，助力航天技术迭代升级。

他当年用生死换来的每一组数据、每一次险情记录，都成为了中国航天的安全基石。

团队根据他的亲身经历，优化飞船设备、消除共振隐患、改良舱体设计，解决了无数未知风险，为后续所有航天员筑牢了安全屏障。

如今中国空间站常态化运行，航天员能够安心驻留、开展科研，背后都是杨利伟当年以命铺路的功劳。