三星找比亚迪合作，说是三星给比亚迪打工也不为过。三星电子代工部门正和比亚迪谈生产辅助驾驶芯片，涉及4纳米和2纳米先进制程。此前三星虽和特斯拉签了165亿美元的芯片代工合同，但代工业务依旧产能闲置，已累计亏几十亿美元。2025年下半年产能利用率仅约50%，2026年上半年预计到60%，离盈亏平衡还远。
反观比亚迪，5月刚发布4纳米智驾芯片璇玑A3，还实现了规模化量产。2025年销量超460万辆，纯电车型增长近28%，成为全球最大电动车制造商。这么看来，三星求着给比亚迪“打工”也不奇怪。