中资第一投资地是哪？外媒调查结果出人意外！
【参考消息】德国墨卡托中国研究中心近日发布报告称，欧洲已成为中国对发达经济体直接投资的首选目的地。2025年中国对欧洲（欧盟27国及英国）的外国直接投资（FDI）连续第二年增长，涨幅达67%，总额为168亿欧元，为2018年以来的最高水平。这一增长主要得益于并购活动的显著增强，规模同比增长89%，达79亿欧元。
这份来自德国的报告，给出了一个可能让不少欧洲政客意外的结论，欧洲已经成为中国对发达经济体直接投资的首选目的地。要知道，墨卡托中国研究中心2021年3月还被中方列入制裁名单，如今它自己的数据反倒成了中国资本加速进欧的注脚。
钱具体流向了哪里？
匈牙利依旧是首选地。2025年吸引39亿欧元，比2024年的32亿还多。德国和法国分列二、三位，分别拿到25亿和19亿欧元，德国在中国对欧总投资中的占比从2024年的10%升到15%，法国更是从5%跳到12%。行业上，汽车仍是绝对重点，2025年投资额76亿欧元，比上一年的52亿增长46%；娱乐业以23亿欧元排第二，占14%；消费品及服务以20亿欧元紧随其后，占12%。
为什么偏偏是汽车？
2024年10月，欧盟投票通过在10%基础税率上对中国产电动汽车加征反补贴税，比亚迪、吉利、上汽分别被加税17%、18.8%、35.3%，叠加后最高税率一度逼近45%。关税这道墙一立，中国车企的应对很干脆，既然出口要被卡，那就直接去欧洲建厂。比亚迪在匈牙利塞格德的工厂2025年底投产，长期目标就是把整个欧洲产品线放在当地生产，绕开进口关税。报告里绿地投资2025年大涨51%、冲到创纪录的89亿欧元，正是这种"建厂换市场"打法的直接体现。汽车在绿地投资里的占比从2024年的85%降到77%，能源类绿地投资则猛增六倍多、达到12亿欧元，说明中国资本进欧不再是单一押注电车，而是开始往信息通信、能源等领域铺开。
报告也点出一个需要冷静看待的信号：已完成的绿地投资虽然创了新高，但新宣布的项目却在缩水。2025年中国在工厂和设备方面新宣布的投资只有52亿欧元，低于2024年的57亿。报告给出四条原因：地缘政治让企业倾向观望；出口比直接投资更划算，企业则更愿意走出口这条路；电动车行业在欧洲遭遇监管阻力；欧洲正在收紧对华投资审查，项目延期甚至搁浅的风险在上升。说白了，欧洲一边欢迎中国的钱和工厂，一边又用层层审查、甚至要求转让技术等条件把人往外推，这种自相矛盾的姿态，企业看在眼里，自然会重新算账。
和投资放缓形成对照的，是中国对欧出口仍在稳步上行。2025年中国对欧商品出口增长9%，那些曾经是对外投资重点的行业表现尤其抢眼：电池出口涨43%，汽车出口涨15%，风电设备出口猛增65%，医疗技术出口也增长8%。报告由此预测，未来几年中国在欧洲的绿地投资可能保持平稳，而出口增长仍将是主旋律。
把这些数字连起来看，逻辑其实很清楚。欧洲想靠关税和审查把中国产品挡在门外，同时又指望中国资本带来就业和技术，这是一笔算不平的账。中国企业既能建厂落地，也能靠过硬的产品直接出口，主动权握在自己手里。真正需要想明白的，是那些一边喊"去风险"、一边离不开中国供应链的欧洲国家，保护主义这堵墙，最后挡住的到底是中国，还是它们自己。