印度造发动机：依赖组装的“自主”神话
印度国防研究网(IDRW)日前怒斥《环球时报》将印度排除在“单晶技术俱乐部”外，却回避了卡佛里发动机下马的核心问题：1998年核试验后，法国禁止印度军用合作，美国停止技术转让，仅剩的俄罗斯高空试验台测试中，该发动机因单晶叶片合格率不足10%被迫终止。
如今印度虽与法国合作AMCA发动机、与美国通用合作F414生产线，但公开资料显示，其本土生产的F414需依赖美国提供核心部件，且工业体系仍未突破精密铸造、无损检测等关键环节。
资深军工观察表明，印度航空工业至今未建立完整的“材料研发-精密铸造-工程应用”链条，所谓“自主”不过是组装生产线的堆砌。正如GTRE工程师私下承认：“我们连最基础的真空熔炼炉都要进口。”
印度想用半吊子的工业能力挑战航空发动机全链条研发，简直是拿鸡蛋碰石头。