近期韩国进口汽车协会（KAIDA）发布 4 月进口车注册数据，中国汽车迎来出海里程碑，整车销量首次跻身韩国进口车国别榜单前三，打破欧美、日系长期垄断格局，国产车企在韩收获佳绩。

亮眼成绩背后，中国汽车品牌比亚迪成为国产突围核心主力，仅凭单一品牌共计2023辆销量，就超越丰田、雷克萨斯、本田三大日系品牌整体销量。细分数据中，雷克萨斯当月上牌 1079 台、丰田 829 台、本田 66 台，三家日系品牌累计销量不及比亚迪一家，成为韩国车市极具标志性的市场变局。

不止比亚迪，极氪、小鹏等多家自主品牌也加速布局韩国门店与车型落地，国产新能源出海阵容持续扩容。业内分析，在全球新能源转型、韩国购车补贴落地、油价走高多重因素加持下，韩国民众选购电车意愿持续攀升，国产新能源车凭借成熟三电技术、智能座舱优势，持续消解当地消费偏见。比亚迪