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豆包:昨日科威特国际机场完整结论:确为军民合用机场机场整片场区拆分两大区块:东侧

豆包:昨日科威特国际机场完整结论:确为军民合用机场机场整片场区拆分两大区块:东侧民用客运航站楼区、西侧阿卜杜拉·穆巴拉克空军基地,共用同一条机场跑道体系,跑道资源军民通用。一、军用区划:科威特本国空军+美军常设设施1.科威特本国配置西侧整片为科威特空军总部驻地,驻扎科威特台风战机、运输机、直升机联队,配套机库、油料库、防空阵地、空军博物馆,是科威特空军核心大本营。2.美军常设机构与场地(Cargo City货运军事区,2019年落成)驻军单位:美国空军第387远征航空大队、第5远征空运中队全权运营Cargo City军事园区,属于美军中央战区固定后勤场站;地面设施:专属军用停机坪、维修机库、军用货运仓储、油料转运站、临时驻军营房、前沿调度指挥点;职能:中东美军人员轮换、装备空投、战略物资中转、侦察机临时备降枢纽。二、常驻美军军机类型(常态化起降/驻场)战略运输机:C-17、C-130系列,常态化往返科威特—伊拉克—巴林各美军基地,是主力机型;特种/保障机:美军KC-135加油机、RC-135电子侦察机、E-3预警机不定期落地休整;意大利空军KC-767加油机长期借驻该基地执行联军任务;临时部署:冲突升级时可临时进驻F-16、F/A-18战机、察打一体无人机。三、民用与军用物理划分1/2/4/5号航站楼=纯民航:科威特航空、半岛航空等国际客运,普通民航航班;西侧Cargo City+穆巴拉克空军基地=全军事管控区:围栏物理隔离,民航客机不得进入,仅军用飞机通行;跑道共用:所有跑道民航客机、军用战机共用起降,调度由科威特空管+美军前沿空管协同管理。补充区分(易混淆)阿里·萨利姆空军基地是独立纯军用基地(不在国际机场范围内),和本场穆巴拉克空军基地分属两处,同属科威特两大美军空军支点。伊朗打击目标是西侧美军Cargo City基地,拦截弹失控坠落到东侧民用T1。