法拉利设计师加华为黑科技，智界新车的底牌够硬
在智界V9上，华为57项核心黑科技实现了品牌首发。但这个信息经常被忽略，大家的注意力都被外观和空间吸引走了。近日，赵长江在微博中确认前法拉利设计师和顶级底盘团队加盟，一个更值得关注的线索是，这些黑科技大概率会深度加持在下一款新车上。这意味着什么？智能座舱、智能驾驶、三电系统、底盘协同控制，几乎每一个与“体验”相关的环节，都有华为技术的底层支撑。
当法拉利级别的设计基因和宝马M、阿斯顿马丁的底盘调教功底，与华为全找黑科技融合在一起，智界新车将不再是传统意义上的超跑SUV。举个例子，智能底盘协同控制可以根据路况实时调整悬架阻尼，让一台低趴宽体的性能车在日常驾驶中依然保持舒适。这是纯机械调校做不到的事情。从智界V9到下一代超跑SUV，华为科技正在从MPV场景向性能场景迁移。这套技术栈的上限在哪里，下一款车会给出答案。而“科技法拉利”这个说法的真正含金量，也将在那个时候被验证。