从科幻到万亿产业：揭秘飞行汽车背后的金融“技术流”推手！

2025年，中国低空经济市场规模已突破万亿，较2024年实现跨越式增长。在这一万亿赛道中，飞行汽车正从科幻加速驶入现实。1月15日，《杨澜对话：探寻人工智能》第二期节目中，汇天创始人赵德力带来的 “陆地航母”，正是这一浪潮的前沿缩影。然而，科技梦想的腾飞，离不开金融燃料的稳定供给。

节目揭示了一个关键痛点：像汇天这样的科技企业，往往“强技术、轻资产”，研发投入大、盈利周期长，缺乏传统银行看重的厂房、土地等抵押物。中国建设银行广东省分行科技金融业务中心总经理温广平在访谈中也指出，这正是传统信贷模式的困境。

对此，建行的破局之道是“技术流”评价体系。这套体系自2017年开始研发，核心是将企业的专利技术、科研能力等“软实力”转化为可量化的评价指标。简单说，就是“不看砖头看专利”。凭借此体系，建行在汇天缺乏实物抵押的情况下，为其提供了关键的信贷支持，成为其建设工厂的“领投方”。

值得关注的是，建行的科技金融不止于贷款。温广平总经理阐述了“股、债、保、租”的综合服务矩阵，以及联合政府、投资机构打造的科技金融生态圈。数据显示，建行打造的“善建科技”科技金融服务体系，以信贷服务科技企业超30万家。

低空经济的爆发，是检验中国科技金融成色的试金石。建行的做法给出重要启示：科技金融，既要有一双“慧眼”，能通过新的评估体系识别企业的未来价值；更要有一套“组合拳”，用多元化、生态化的综合服务，陪伴那些高成长但也高风险的创新企业一起成长。

只有让金融的“稳”与科技的“闯”更好地结合起来，像低空经济这样规模上万亿的新兴产业，才能真正拥有持久发展的动力和底气。

《杨澜对话》此期节目，正是以飞行汽车这一标志性案例，深入浅出地展现了科技金融如何从概念走向实效，值得关注未来的你我细细品味。