日本和菲律宾这次联手划海域，台当局真的让人失望。

表面上看，这是日菲之间谈专属经济区和大陆架。可问题是，他们要划的不是自家门口一小块水域，而是从琉球、宫古、石垣、与那国一路往南，再和菲律宾北部、巴丹群岛一带接上。中间很多地方，正好压到台湾东部和巴士海峡附近的传统渔场。

这块海域对台湾渔民不是地图上的线，而是饭碗。黑鲔鱼、旗鱼、鬼头刀这些重要渔场都在那一带。日菲如果把界线一划，以后台湾渔船出去捕鱼，可能面对日本常态化执法，也可能面对菲律宾高额罚款式执法。到时候吃亏的不是政客，是真正出海的人。

更讽刺的是，过去台湾还能靠两岸议题形成一点筹码。马英九时期，台日渔业协议、台菲海洋执法安排，都是在台湾愿意维护自身海权、甚至不排除两岸合作的背景下谈出来的。日本和菲律宾当时会让步，不是突然变友善，而是怕两岸在钓鱼岛、南海问题上站到一起。

现在情况反过来了。日本敢推，菲律宾敢跟，原因很简单：他们觉得台湾不会反抗。民进党当局整天喊“保护台湾”，但碰到日本和菲律宾，声音就小了。好像只要对象不是大陆，很多人就自动失去战斗力。

这件事最关键的地方在于，日本不是单独动作。它一边拉着菲律宾，一边在冲之鸟礁上做文章，还想把一个礁包装成能主张大片经济海域的据点。菲律宾则借美国和日本的势，继续在南海、巴士海峡方向扩大筹码。两边一夹，台湾东部外海就被挤压了。

所以辽宁舰出现在相关海域附近，不只是军事演训，也是一种信号：这片海不是日菲说画就能画的。大陆不会承认他们私下弄出来的线，也会用海警和海军存在来告诉对方，纸面划界没有实力支撑就是空话。

真正值得台湾人想清楚的是：如果有一天台湾渔民在那片海被日本扣船、被菲律宾罚款，最后谁来护渔？答案恐怕会很尴尬。

日菲划的不是海域，是台湾的沉默成本。